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如何適應移動互聯網和工業4.0時代，作為傳統制造業的工程機械業如何升級、如何轉型，成了當前的熱門話題。[詳情]
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這是BDI首份關于中國的國別報告，引用了大量經濟數據和對在華德企的調查結果，內容翔實，在德經濟界引起不小的反響。據了解，BDI將于明年開設駐華代表機構，對中國經濟開展更加深入的研究。[詳情]
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新工業革命的推動力主要有三個，一個是技術，尤其是數字技術；第二個是無處不在的連接，特別是物聯網已經開始進入工廠。本文作者孔翰寧(Henning Kagermann)為德國國家科學與工程學院院長、前SAP董事長&CEO 。[詳情]
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“中國制造2025”中提出，要以智能制造為突破口和主攻方向。智能制造的核心是建立智能工廠和數字車間，發展智能裝備，實現智能生產。[詳情]
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《青島市“互聯網+”發展規劃（2015—2020）》規劃提出，爭取到2020年，建設和改造50個智能工廠和500個數字化車間，全市兩化融合發展指數達到80以上，定制化、服務化、低碳化制造成為重點行業主導模式，形成一批智能工廠解決方案提供商。[詳情]
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為推動東莞智能制造產業的發展，東莞市政府積極引進大連機床集團，與廣東省智能機器人研究院等單位，共同建設大連機床東莞智能制造裝備基地。[詳情]
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當前，工業4.0浪潮正席卷全球，我國正在編制的《中國制造2025》也將工業智能化作為未來產業發展的重要方向。可以說，海爾沈陽冰箱無人工廠以智能互聯為基礎，以用戶個性化定制為主線，以全流程整合為途徑，已成為中國制造2025率先落地的最佳樣本。[詳情]
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制造業是國民經濟的主體，大力發展制造業對于中國建設新型社會的作用不言而喻。今年5月8日，國務院發布《中國制造2025發展戰略規劃》。其中明確指出：“形成經濟增長新動力，塑造國際競爭新優勢，重點在制造業，難點在制造業，出路也在制造業。本文結合城市自身定位和外部大環境，同時舉以典型企業案例來談談，“中國制造2025”之路的指明燈在哪里?[詳情]
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東莞，一直有“世界工廠”之稱。在只有2500平方公里的面積上云集著五六萬家制造加工企業，曾經的人力資源優勢使得加工貿易在這片土地上如火如荼地展開。但是從2014年開始，各種關于東莞代工企業的消息不斷，中國代工產業正遭遇著轉型困境。2015年12月，記者來到了東莞，對這里的制造業進行了調查。 [詳情]
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智能制造使業界對互聯機器與設備的需求不斷增加。然而，增添的設備與連接越多，機器和系統就越復雜。羅克韋爾自動化新推出經過擴展的新一代集成架構產品組合，不僅降低了復雜程度，同時還能在用戶設計支持互聯企業的系統時，滿足其對未來產能和產量的需求。[詳情]
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羅克韋爾自動化推出可有效連接車間與業務質量系統的開箱即用式質量管理應用程序
羅克韋爾自動化推出全新的綜合質量管理應用程序，使得制造商可以更加輕松而高效地制定和執行過程質量管理方案。定制化質量管理應用程序 (app) 是一款開箱即用的獨立應用程序，經過擴展后可集成羅克韋爾自動化 Factory Talk Production Centre制造執行系統 (MES) 的其它定制化應用程序。[詳情]
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羅克韋爾自動化 CEO 就如何通過可擴展物聯網技術增強互聯企業發表演講
羅克韋爾自動化主席兼首席執行官Keith D. Nosbusch 先生就如何通過可擴展的工業物聯網 (IoT) 技術提升互聯企業發表演講。[詳情]
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西門子是3D打印技術的忠實擁躉。在過去幾年里，這家電氣巨人投資了相當數量的與3D打印有關的初創企業、項目和計劃。[詳情]
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西門子為Blohm+Voss提供一體化PLM軟件解決方案，推動其造船業務的優化
德國造船廠Blohm+Voss宣布選擇西門子的一體化產品生命周期管理（PLM）軟件解決方案，為其整個船舶設計、工程和建造過程提供支持。[詳情]
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2015終將過去，我們終將走入2016、2017、2018……我們終將迎來美好的智能制造時代。回望2015，自動化行業崢嶸萬象，亦也暗流涌動，總結十大關鍵詞致自動化行業走過的2015，也致我們終將迎來的智能制造。[詳情]
