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?日前，國家工業和信息化部在其官方網站公布《2018年新能源汽車標準化工作要點》，對2018年新能源汽車及相關產業下一步的標準化工作進行了部署。其中涉及動力電池領域的相關工作包括：[詳情]
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28日下午，在天津七所高科技有限公司，裝有國產RA減速器的自動焊接機器人正在進行測試，1米多長的機械臂，就像靈巧的手臂，時而彎曲，時而翻轉，總能夠準確找到不同的焊接點，讓焊接效果更精準。[詳情]
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近日，領克汽車在荷蘭阿姆斯特丹為旗下第二款車型——“領克 02”舉辦全球首發儀式，并宣布2019年在比利時沃爾沃根特工廠投產領克汽車，正式進軍歐洲市場。[詳情]
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近日，工業和信息化部總經濟師王新哲在國務院新聞辦舉行的新聞發布會上透露，中國在大數據領域的專利公開量約占全球的大約40%，位居世界第二。國內骨干互聯網公司已經具備自主開發建設和運維超大規模大數據平臺的能力。[詳情]
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吉利在國內建造了一座世界頂級水平的汽車工廠，我們去看看它牛在哪兒？
吉利寶雞基地項目總投資72億元人民幣，占地1344畝，建設用地1164畝，一次性建成包括沖壓、焊裝、涂裝、總裝的整車四大主要工藝用房，以及與之配套的聯合動力站、油化庫、試車跑道、成品車停放區、管理中心、生活配套區等各項輔助設施，形成雙班年產20萬臺整車的生產規模。[詳情]
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e-works粗略統計，截止2018年3月，聲稱能提供工業互聯網平臺服務的國內外廠商已經超過150家，耳熟能詳且能直接說出名字的工業互聯網平臺不下30家。[詳情]
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加快新舊發展動能接續轉換。深入開展“互聯網+”行動，實行包容審慎監管，推動大數據、云計算、物聯網廣泛應用，新興產業蓬勃發展，傳統產業深刻重塑。實施“中國制造2025”，推進工業強基、智能制造、綠色制造等重大工程，先進制造業加快發展。[詳情]
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日前，由寶能投資400億元建設的新能源汽車生產基地在陜西西咸新區開工，其規劃產能100萬輛（一期產能50萬輛），預計整車和零部件制造總產值將超千億元。[詳情]
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智能制造是伴隨信息技術的不斷普及而逐步發展起來的。1988年，美國紐約大學的懷特教授（P．K．Wright）和卡內基梅隆大學的布恩教授（D．A．Bourne）出版了《智能制造》一書，首次提出了智能制造的概念，并指出智能制造的目的是通過集成知識工程、制造軟件系統、機器人視覺和機器控制對制造技工的技能和專家知識進行建模，以使智能機器人在沒有人工干預的情況下進行小批量生產。[詳情]
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【智匯工業編者語】隨著技術的發展，不久的將來3D打印真的可以打印一切嗎？隨著小編探索未來吧~[詳情]
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據了解，工信部發布2018年新能源汽車標準化工作要點。將主要從三方面入手，開展新能源汽車標準化工作。[詳情]
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消費金融草長鶯飛的時代結束，隨著互聯網企業下沉，供應鏈搭建需求上升，供應鏈金融的黃金時代正在到來。[詳情]
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收購沃爾沃、拿下奔馳的吉利，到底有多牛？揭秘吉利杭州灣研發中心......
坐落于寧波市慈溪市杭州灣的吉利汽車（杭州灣）研發中心規劃于2013年，2016年正式投入使用。[詳情]
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3月26日午間，吉利控股集團官方公眾號發布最新消息稱，領克汽車今日在荷蘭阿姆斯特丹發布了其歐洲戰略：第一家歐洲線下門店將于2019年在阿姆斯特丹開業，并逐步向歐洲其他主要城市進行擴展；首款進軍歐洲市場的車型領克 01 PHEV（插電式混合動力車型）將于2019年在比利時沃爾沃根特工廠投產，并將于2020年正式在歐洲市場上市銷售。[詳情]
