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2016上海國際車聯網及智能交通展覽會將于7月13日至15日在上海舉行。本屆展會以“智慧出行、美好上海”為主題，全面展示車載信息、城市交通、電子監控、衛星導航、汽車電子、智能停車等產品，打造展示與交流的一站式服務平臺。[詳情]
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中國制造面臨一次“天地人三劫”，工業互聯網就是一把渡劫神器，這場試煉中，不過則滅，過，則問鼎天下。[詳情]
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國際石油價格自2014年下半年出現斷崖式下跌以來，至今仍在低位徘徊。油價下跌帶來的直接影響之一就是石油企業投資減少，行業競爭加劇，這對于眾多面向石油領域的自動化廠商而言并不是一個好消息。[詳情]
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俄互聯網巨頭Yandex宣布進軍云計算和云存儲服務市場，未來將為企業客戶提供基于云技術的多種服務。[詳情]
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昨日，LG電子宣布將與大眾汽車合作，共同開發一個互聯汽車平臺，允許汽車與外部設備通信。[詳情]
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“互聯網+”智慧能源的發展，既有深刻的時代背景又有不斷的理論探索，這首先表現在相關概念的研究上。理解“互聯網+”和“互聯網+”智慧能源概念和內涵是推動其發展的基礎和前提。[詳情]
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7月5日在深圳舉辦的騰訊“云+未來”峰會上，騰訊公司董事會主席兼首席執行官馬化騰發表了題為《云上生態的新探索》的演講。[詳情]
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創新將顯著提高航空、鐵路運輸、發電、石油與天然氣開發及保健服務等不同行業的發展速度和效率，推動世界經濟增長，為全球創造更多更好的就業機會，不斷提高人們的生活水平。在美國與中國如此，在非洲的大城市及哈薩克斯坦的農村地區亦是如此。[詳情]
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2016世界移動大會期間，諾基亞和上海貝爾正式對外發布《網絡2020白皮書》（下文簡稱“白皮書”），白皮書為邁向互聯世界指引方向，闡述對未來業務需求的理解及其在5G、物聯網、大帶寬、網絡智能、網絡安全等方面的見解和創新方案。[詳情]
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“互聯網＋”浪潮讓一切傳統行業和產業都在發生改變，物流業也開始進入智能時代。據中國調研報告網發布的2016年中國智能物流市場調查研究與發展趨勢預測報告顯示，智能物流輸送系統可廣泛應用于汽車制造、工程機械、服裝家電、農用機械、醫藥等諸多包含流水生產線的行業，或成為未來物流業的發展方向。[詳情]
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近年來，我國物流持續向好發展。20世紀90年代后期，伴隨經濟改革和市場開放，物流重要性逐漸被認識，不同形式物流企業開始出現，包括由傳統運輸倉儲貨代轉型的企業，新興第三方物流企業和專門從事運輸、倉儲企業。[詳情]
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畢馬威27日發布最新報告指出，總部設在中國的企業CEO把創新推動增長作為首要戰略任務，持此觀點比例高于全球其他國家和地區的CEO。[詳情]
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6月28日消息，GSMA全球終端峰會今日在上海召開，中國移動副總裁李慧鏑出席了此次會議，他在峰會上發表演講稱，今年中國移動的工作重點是推動4G+的發展，今年計劃新建30萬個4G基站，同時還將推動4G向5G的演進，目標在2020年實現5G商用。[詳情]
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工業互聯網是一個大的課題，冶金工業+互聯網是必然的。而且通過無線通訊，無線互聯網，再加上GPS定位，就組成了一個冶金互聯網。[詳情]
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紅領集團從2003年開始，用了10多年的時間，投入數億資金，以3000人工廠作為試驗室，對傳統制造業升級進行了艱苦的探索與實踐，探索出以“酷特智能”為代表的“互聯網+工業”的新模式，為中國傳統制造業轉型升級提供一種新的思路和路徑。[詳情]
