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數(shù)控線切割加工精度有誤差怎么辦？

數(shù)控線切割加工工件割錯(cuò)了怎么辦，又要扣工錢了有木有，為啥總是割錯(cuò)呢，到底是自己的原因，還是這機(jī)床就只能割的這么差呢？[詳情]

操作使用線切割機(jī)床時(shí)應(yīng)該要注意哪些事情

線切割機(jī)床現(xiàn)在在各類的工業(yè)生產(chǎn)當(dāng)中，屬于十分常見的一種切割工件的機(jī)器，由于其操作簡(jiǎn)單，而且切割出來的工件能夠滿足大多數(shù)的工業(yè)生產(chǎn)需求，因此被越來越多的工業(yè)企業(yè)所使用[詳情]

一文搞懂?dāng)?shù)控電火花加工常見問題的解決辦法！

在工作中，電火花加工經(jīng)常會(huì)遇到一些常見問題，那么如何解決呢？看完本文相信您就都懂了！ [詳情]

機(jī)床潤(rùn)滑不簡(jiǎn)單 這些事項(xiàng)需注意

機(jī)械設(shè)備都是需要保養(yǎng)的，機(jī)床當(dāng)然也是如此。作為制造機(jī)器的機(jī)器，機(jī)床在金屬加工中占據(jù)了重要地位，將機(jī)床保養(yǎng)好才能在生產(chǎn)發(fā)揮最大效益。而對(duì)于機(jī)床保養(yǎng)來說，機(jī)床潤(rùn)滑是必不可少的[詳情]

一文讀懂風(fēng)向風(fēng)速傳感器

如何測(cè)量風(fēng)速和風(fēng)向，其實(shí)在古代很早就已經(jīng)出現(xiàn)，著名的諸葛亮借東風(fēng)火燒壁，就是因?yàn)橛行У恼莆樟孙L(fēng)向和風(fēng)速方面的知識(shí)，從而取得了軍事的重大勝利。[詳情]

基于OptiStruct的白車身扭轉(zhuǎn)剛度分析及優(yōu)化

隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，汽車已經(jīng)成為人們?nèi)粘Ｉ钪胁豢扇鄙俚慕煌üぞ?。與此同時(shí)，車輛的安全性和舒適性也引起了汽車生產(chǎn)廠家和消費(fèi)者的廣泛關(guān)注?，F(xiàn)代轎車車身大都采用承載式車身設(shè)計(jì)，車身幾乎承受了轎車使用過程中的所有荷載，包括扭轉(zhuǎn)、彎曲、振動(dòng)以及碰撞等，因此車身必須擁有足夠的剛度和強(qiáng)度來保證整車的使用需求和動(dòng)態(tài)性能需求[詳情]

思科協(xié)作驅(qū)動(dòng)北汽奔馳實(shí)現(xiàn)高效辦公

創(chuàng)新是北汽奔馳的DNA，而IT逐漸成為驅(qū)動(dòng)業(yè)務(wù)創(chuàng)新發(fā)展的重要因素。思科協(xié)作解決方案將幫助我們塑造一個(gè)效率更高的工作環(huán)境，各種新科技的融入，讓我們的辦公環(huán)境充滿無限想象力。[詳情]

西門子聯(lián)合Ubitricity，將倫敦路燈改成充電樁

據(jù)外媒報(bào)道，德國(guó)西門子公司（Siemens）與德國(guó)初創(chuàng)公司Ubitricity已經(jīng)被倫敦市選中，改裝路燈來緩解倫敦的電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施不足的問題。這兩家德國(guó)公司是入選Go-ultra Low City Scheme計(jì)劃的8個(gè)公司中的2個(gè)，倫敦預(yù)計(jì)到2020年年底將提供1150個(gè)充電樁。[詳情]

當(dāng)我坐進(jìn)車?yán)锏臅r(shí)候，才知道什么是北汽新能源的最強(qiáng)大腦

新能源汽車剛剛興起時(shí)，受制于電池電控技術(shù)，續(xù)航里程普遍都在200公里左右徘徊，純電續(xù)航超過300公里就已經(jīng)算是行業(yè)翹楚了。但如今，技術(shù)進(jìn)展迅速，大多數(shù)純電動(dòng)汽車的續(xù)航里程都能夠達(dá)到400公里，甚至有些車型最大續(xù)航里程已經(jīng)超過500公里。[詳情]

燃料電池及新材料

燃料電池作為一種高效、清潔能源，目前已達(dá)到準(zhǔn)商品化或商品化階段，本文介紹了以下幾種典型燃料電池：AFC、PAFC、PEMFC、MCFC、SOFC的發(fā)展概況及應(yīng)用價(jià)值。此外，詳盡介紹了它們的材料組成及特性，仔細(xì)分析了它們的市場(chǎng)價(jià)值以及我國(guó)燃料電池今后的發(fā)展趨勢(shì)。[詳情]

滾絲機(jī)是如何滾壓出螺紋的

滾壓是某些金屆材料的坯件受到具有一定截形的滾壓工具之軋制而產(chǎn)地理性變形，從而形成相應(yīng)截形丁件的一種工藝方法.[詳情]

淺析數(shù)控機(jī)床工作原理

對(duì)于數(shù)控機(jī)床來說，數(shù)控系統(tǒng)就像大腦一樣負(fù)責(zé)處理信息并控制機(jī)床的動(dòng)力。當(dāng)要加工的零件形狀不規(guī)則時(shí)，插補(bǔ)運(yùn)算可以解決；而當(dāng)零件的形狀特殊，機(jī)床的刀具無法進(jìn)行切削時(shí)，五坐標(biāo)聯(lián)動(dòng)技術(shù)就派上了用場(chǎng)。[詳情]

講講XK6045數(shù)控銑床加工程序編制的步驟

XK6045數(shù)控銑床是在普通銑床上集成了數(shù)字控制系統(tǒng)，可以在程序代碼的控制下較精確地進(jìn)行銑削加工的機(jī)床。XK6045數(shù)控銑床分為不帶刀庫和帶刀庫兩大類，其中帶刀庫的數(shù)控銑床又稱為加工中心。[詳情]

高速走絲和低速走絲優(yōu)缺點(diǎn)對(duì)比說明

目前市場(chǎng)上數(shù)控電火花切割機(jī)床技術(shù)方案基本是高速走絲和低速走絲兩種，在市場(chǎng)所占份額上兩種技術(shù)方案基本平分秋色。但低走絲技術(shù)方案發(fā)展速度要高于高走絲方案。所以要很好研究?jī)煞N方案的優(yōu)缺點(diǎn)，從而開發(fā)出適應(yīng)市場(chǎng)需求的產(chǎn)品十分必要。[詳情]

斜床身數(shù)控車床與平床身數(shù)控車床的對(duì)比

數(shù)控機(jī)床是為了適應(yīng)現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)的批量自動(dòng)化生產(chǎn)而誕生的，關(guān)鍵詞是自動(dòng)化。平床身數(shù)控車床是從普通車床加以簡(jiǎn)單數(shù)控改造而來的，在自動(dòng)化方面的考慮不全面。斜床身數(shù)控車床是根據(jù)數(shù)控加工的原理開發(fā)設(shè)計(jì)的，針對(duì)性很強(qiáng)，在機(jī)床的布局、剛性、精度，以及排屑能力方面，都比平床身數(shù)控車床有了顯著的提高，這些優(yōu)勢(shì)是娘胎里帶來的先天優(yōu)勢(shì)，不是靠制造手段能縮小的。 [詳情]