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11月10日，由中廣核鈾業發展有限公司（以下簡稱“中廣核鈾業”）和哈薩克斯坦國家原子能工業公司（以下簡稱“哈原工”）共同出資建設的烏里賓燃料組件有限責任合伙企業（以下簡稱“中哈組件廠”）在哈薩克斯坦東哈州投產，標志著項目正式進入核燃料組件生產階段。[詳情]
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11月10日，依托第二次青藏高原綜合科學考察研究人類活動與生物環境安全項目—“生物地球化學循環與環境健康”專題，由青海省氣象局、北京師范大學、青海師范大學聯合建立的高原大氣氧含量監測站網完成站址選擇、設備購置、方案論證等環節，全部建成，計劃2021年12月1日進入正常化監測運行。[詳情]
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11月10日，中國和美國在聯合國氣候變化格拉斯哥大會期間發布《中美關于在21世紀20年代強化氣候行動的格拉斯哥聯合宣言》。雙方贊賞迄今為止開展的工作，承諾繼續共同努力，并與各方一道，加強《巴黎協定》的實施[詳情]
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北京2022年冬奧會主物流中心臨電工程正式竣工發電 確保北京冬奧會“傳送帶”用電安全可靠
11月7日，隨著5#終端箱安裝調試完成并通過驗收，北京2022年冬奧會主物流中心臨電工程正式竣工發電，標志著該場館電力保障工作準備就緒。[詳情]
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今年以來，惠州荃灣煤炭港靠泊121艘貨船，年接卸量突破500萬噸達534.1萬噸，超過去年全年接卸量，同比增長66%。[詳情]
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11月11日，北京正式發布《關于加快推進韌性城市建設的指導意見》。在新聞發布會上，北京市城市管理委應急處處長朱虎介紹，目前北京市發電總裝機達到1315.6萬千瓦，北京電網作為典型受端電網，外輸電通道達到12通道26回線路，輸電能力3100萬千瓦，外調電比例達到70%左右，35千伏及110千伏變電站474座，變配電自動化覆蓋率達100%，全市供電可靠率99.995%。[詳情]
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11月11日，隆基股份創始人、總裁李振國以視頻形式出席亞太經合組織工商領導人峰會（以下簡稱“APEC工商領導人峰會”），就“未來的能源”話題展開圓桌對話，深入探討光伏、氫能在全球能源轉型過程中的角色與作用。[詳情]
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11月10日，中國汽車工業協會發布2021年10月汽車工業經濟運行情況。10月，新能源汽車產銷分別完成39.7萬輛和38.3萬輛，同比均增長1.3倍。其中純電動汽車產銷分別完成32.9萬輛和31.6萬輛，同比均增長1.3倍；插電式混合動力汽車產銷均完成6.8萬輛，同比分別增長1.7倍和1.5倍；燃料電池汽車產銷分別完成59輛和47輛，同比分別下降23.4%和40.5%。本月新能源產銷繼續刷新紀錄。從細分車型來看，純電動汽車、插電式混合動力汽車的產銷也均刷新記錄。10月新能源汽車市場滲透率繼續維持歷史高位，為16.4%，新能源乘用車市場滲透率達到18.2%。[詳情]
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近日，省應急廳印發《遼寧省加強非煤礦山重點地區安全生產工作方案》，進一步加強非煤礦山安全生產基礎建設，切實減少事故總量，全面提升遼寧非煤礦山本質安全水平。[詳情]
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11月9日下午，吉林省吉電國際貿易有限公司首列集裝箱進口煤炭運輸專列成功開通運行。[詳情]
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據日本媒體近日報道，周圍為控制核污水而建設的“凍土擋水墻”部分區域的地下溫度異常升高，。東京電力公司稱目前異常升溫尚未對擋水墻阻擋地下水流入的功能產生影響，正在調查原因。[詳情]
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“據2021年全省秋冬季大氣污染防治工作視頻會議研判，從11月9日起，四川盆地內污染物開始累積，預計在11月11日-18日將出現連續性、區域性污染，污染程度達到中度甚至更高。”目前，四川省生態環境廳已發布預警，要求各地加密會商研判，提前啟動應急預案，按高級別實施預防性措施。[詳情]
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湖北省武漢市近日出臺《武漢市推動降碳及發展低碳產業工作方案》（以下簡稱《方案》），進一步深化國家低碳城市試點示范建設，圍繞調整優化能源結構、推動重點領域重點行業率先實現碳達峰碳中和目標、打造全國碳金融中心和營造全社會低碳新風尚等4方面，制定了18條工作任務。《方案》明確組建市級碳達峰碳中和工作專班，統籌總體謀劃、政策制定、定期調度、推進落實等工作。[詳情]
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亞洲開發銀行（亞行）11月10日在《聯合國氣候變化框架公約》締約方大會第二十六次會議（COP26）上發行了一只新的碳基金——氣候行動催化基金（CACF）。[詳情]
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11月7日，西北地區唯一一所以石油石化為特色的多科性普通高等學校—西安石油大學召開建校70周年暨“雙一流”建設發展大會。來自中國石油天然氣集團、中國石油化工集團、中國海洋石油集團、國家石油天然氣管網集團，陜西省委省政府，陜西省委教育工委、省教育廳、陜西延長石油集團，兄弟院校領導、國外合作機構代表以“云端”或線下方式，和該校師生校友歡聚一堂，共襄盛會，共謀學校“雙一流”發展大計。[詳情]
