8月21日，記者從南昌市政府有關(guān)部門獲悉，瑤湖機場將于10月底建成投入使用，可滿足C919及大飛機后續(xù)寬體機型的科研和試飛要求，為南昌航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展奠定了重要基石。

　　此外，記者從高新區(qū)管委會獲悉，國家民航局同意，在江西設(shè)立民航試航審定中心。這對于南昌航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展而言，是一個極其重要的舉措。

　　2020年實現(xiàn)航空產(chǎn)業(yè)500億產(chǎn)業(yè)規(guī)模

　　“‘十三五’時期，南昌將全力推動航空裝備產(chǎn)業(yè)順應(yīng)發(fā)展趨勢，融入世界航空產(chǎn)業(yè)鏈，成為航空產(chǎn)業(yè)鏈中重要一環(huán)，以航空裝備產(chǎn)業(yè)的發(fā)展壯大帶動全市高端裝備制造業(yè)發(fā)展升級。充分發(fā)揮現(xiàn)有研發(fā)制造優(yōu)勢，進(jìn)一步完善制造、研發(fā)、服務(wù)功能體系。”

　　相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，南昌將逐步建立“制造能力全球知名，引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)集聚；研發(fā)創(chuàng)新能力國內(nèi)突出，助推產(chǎn)業(yè)升級；配套服務(wù)國內(nèi)一流，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)增值”的完整航空產(chǎn)業(yè)體系，成為全球知名的高端制造基地、國內(nèi)突出的核心研發(fā)基地和國內(nèi)一流的配套服務(wù)基地。

　　記者了解到，南昌航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展已定下了明確的目標(biāo)：到2020年，力爭航空裝備產(chǎn)業(yè)主營業(yè)務(wù)收入實現(xiàn)500個億的產(chǎn)業(yè)規(guī)模，其中通航產(chǎn)業(yè)150億元，中航工業(yè)洪都200億元(含軍機、民機)，臨空經(jīng)濟(jì)150億元；培育年銷售收入200億元以上的龍頭企業(yè)1家；通航制造和運營服務(wù)企業(yè)總數(shù)達(dá)12家以上；零部件配套企業(yè)達(dá)到20家；無人機產(chǎn)業(yè)鏈初步形成，打造層次分明、協(xié)調(diào)發(fā)展、互利共贏的企業(yè)集群；新建通用機場1-2個，大力建立一批起降點，發(fā)展航空運動基地、培訓(xùn)場地、市內(nèi)模擬體驗文創(chuàng)基地等多樣化形式；培養(yǎng)國家級、省部級航空研發(fā)中心、技術(shù)中心、科技產(chǎn)業(yè)化基地等研發(fā)機構(gòu)2-3個。

　　25平方公里航空城成為南昌航空產(chǎn)業(yè)“福地”

　　南昌航空工業(yè)城位于南昌市瑤湖組團(tuán)區(qū)域，規(guī)劃布局分為7大板塊，規(guī)劃面積約25平方公里。南昌航空工業(yè)城總體定位為形成一個集航空產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品研發(fā)與制造、國際業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)包、通用航空運營與服務(wù)、航空教育、博覽、旅游、文化、運動娛樂為一體的航空產(chǎn)業(yè)新城，進(jìn)一步推動南昌打造成為國內(nèi)一流的飛機整機制造基地。

　　通過集中打造南昌航空工業(yè)城，將為江西航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供突破口，有利于提高江西航空產(chǎn)業(yè)的制造水平，帶動新材料、現(xiàn)代制造、先進(jìn)動力、電子信息、自動控制、計算機等領(lǐng)域的整體突破，建立新的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)鏈，從而進(jìn)一步優(yōu)化江西產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，推動經(jīng)濟(jì)增長。

　　航空城的建設(shè)，為南昌航空產(chǎn)業(yè)提供了聚集的載體，開拓了廣闊空間。南昌航空工業(yè)城將有望成為中國重要的航空研發(fā)制造和運營教育基地之一，成為江西省崛起的重要“引擎”。

　　南昌航空產(chǎn)業(yè)園管委會主任楊墉富向記者透露：“據(jù)初步估算，高新區(qū)在航空城建設(shè)中需靜態(tài)投入約226億元，目前已為航空城建設(shè)投入資金86.3億元。其中，在機場建設(shè)方面投入約22.86億元。航空城2016年實現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入74億元。預(yù)計到2020年，航空城總投資將達(dá)到300億元，主營業(yè)務(wù)收入達(dá)到500億元，2026年突破1000億，實現(xiàn)千億產(chǎn)業(yè)。”

　　此外，該負(fù)責(zé)人還表示：“機場的建設(shè)是軍民融合，軍民共建、共享、共管。它不僅是洪都飛機的試飛機場，也是通航機場，下一步將會往民用機場轉(zhuǎn)。”

　　瑤湖機場10月底建成投入使用

　　瑤湖機場建設(shè)項目占地約4000畝，總建筑面積60000平方米，總投資約16.5億元。項目新建1條長3600米、寬60米跑道；1條與跑道等長、道面寬23米的平行滑行道，5條垂直聯(lián)絡(luò)道；100個機位停機坪、9個起飛線機位停機坪；同時建設(shè)通導(dǎo)、助航燈光、供電、給排水、通風(fēng)供暖、消防等工程以及業(yè)務(wù)用房等相關(guān)配套設(shè)施。

　　為承接C919第二次試飛，爭取將C919大飛機總裝第二基地引進(jìn)落戶南昌，南昌航空城加速推進(jìn)核心設(shè)施瑤湖機場建設(shè)。目前，瑤湖機場正加緊施工，進(jìn)行機場道面結(jié)構(gòu)建設(shè)，記者在瑤湖機場施工地看到，機場道面結(jié)構(gòu)共分為四層，分別是30公分過渡碎石、20公分級配碎石、20公分的水泥穩(wěn)定、34公分的混凝土。現(xiàn)主跑道已完成三分之一，整個機場建設(shè)工程總量完成了70%，預(yù)計今年10月底機場將投入使用。

　　記者采訪了中交一航局瑤湖機場項目部負(fù)責(zé)人劉亮，劉亮表示“瑤湖機場參照軍用3級永備機場建設(shè)，其標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)超過了昌北機場，其不僅滿足洪都自身飛機試飛要求，還滿足C919及大飛機后續(xù)寬體機型的科研和試飛要求。且在北端預(yù)留400米，為以后的長遠(yuǎn)規(guī)劃留有發(fā)展空間。瑤湖機場的建成對整個江西和南昌航空產(chǎn)業(yè)的帶領(lǐng)，奠定了一個非常扎實的基礎(chǔ)”

　　南昌市工信委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹到：“通過對瑤湖機場的打造，吸引民用飛機和通航飛機，促使通航產(chǎn)業(yè)在南昌落戶發(fā)展。推動軍民融合，放開低空領(lǐng)域、推動通航工業(yè)發(fā)展、實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)爆發(fā)式增長。”

　　獲批國家通用航空產(chǎn)業(yè)綜合示范區(qū)打造江西航空“一樞紐二中心五基地”

　　記者了解到，南昌市已成功獲批國家通用航空產(chǎn)業(yè)綜合示范區(qū)，是全國首批26個通航示范區(qū)之一。

　　楊墉富告訴記者：“我們搶抓南昌市成功獲批國家通用航空產(chǎn)業(yè)綜合示范區(qū)的機遇，充分發(fā)揮洪都集團(tuán)強大的研發(fā)制造能力和瑤湖機場的獨特優(yōu)勢，推動航空產(chǎn)業(yè)軍民融合發(fā)展。與洪都集團(tuán)組建航空產(chǎn)業(yè)聯(lián)合招商工作組，重點發(fā)展軍用教練機、大飛機整機制造、大飛機及其轉(zhuǎn)包生產(chǎn)線、航空機載與地面設(shè)備研發(fā)制造、通用飛機研發(fā)制造與運營、航空器改裝及維修、航空培訓(xùn)、航空服務(wù)等產(chǎn)業(yè)，將南昌航空城打造成江西航空‘一樞紐二中心五基地’”。

　　“以軍民融合為契機，洪都下一步可以將會把它的零部件比如說鈑金、橡膠件、模具、行架、刀具進(jìn)行軍轉(zhuǎn)民，會引入社會資本、引入社會項目來進(jìn)行合作，就有了發(fā)展的機遇。”高新區(qū)管委會主任劉德輝進(jìn)行了補充。

　　在“輕資產(chǎn)重資本”招商模式的感召下，依托洪都的人脈，圍繞瑤湖機場，依托江西航空教育培訓(xùn)這種力量、人才資源進(jìn)行招商。南昌航空招商已取得了一定成績，洪都和商飛入駐，整機生產(chǎn)企業(yè)冠一通飛、鴻鵠航空公司的引入，通航運營企業(yè)有華夏九州和天祥通航，無人機制造企業(yè)有四家即中航天信、海空行、南方云、華夢達(dá)，且洪都商飛部門項目已經(jīng)竣工投產(chǎn)。

　　楊墉富還透露，現(xiàn)在招商引資的重點就是針對整機生產(chǎn)和整機、民機的維修，“我們現(xiàn)在正在對接世界上最大的整機維修項目”。