全國工業(yè)和信息化工作會議24日在京召開。記者獲悉，工信部將努力保持工業(yè)平穩(wěn)運行，2016年規(guī)模以上工業(yè)增加值增長目標被定在6%左右，將瞄準智能制造主攻方向，推動兩化深度融合發(fā)展。

　　工業(yè)是“穩(wěn)增長”主戰(zhàn)場

　　2015年以來，面對工業(yè)下行壓力持續(xù)加大的困難與挑戰(zhàn)，工信部推出了中國制造2025、工業(yè)穩(wěn)增長調結構增效益系列重大措施，完成了網絡提速降費、“互聯(lián)網+”行動等一批事關全局、影響長遠的重點工作。

　　工信部部長苗圩在會上表示，“預計全年，全國規(guī)模以上工業(yè)增加值增長6%左右、能耗降低6%，單位工業(yè)增加值用水量降低5%；軟件和信息技術服務業(yè)收入增長16%左右，電信業(yè)務總量、業(yè)務收入同比增長25%和2%左右。”

　　通過創(chuàng)新驅動，我國穩(wěn)增長調結構打開了新局面，制造強國戰(zhàn)略在穩(wěn)步推進。據了解，今年前三季度我國高技術產業(yè)增加值同比增長10.4%，快于工業(yè)增速4.2個百分點。汽車工業(yè)連續(xù)6、7、8三個月大幅度下滑達25%左右，但是新能源汽車的產量在1至9月份達到了15.62萬輛，比去年同期增長了3倍。

　　“過去我們是靠拼資源、拼能源、拼勞動力、拼成本，這些要素優(yōu)勢發(fā)生了較大變化。現(xiàn)在我們主要是靠創(chuàng)新驅動發(fā)展，靠改革激發(fā)活力，新舊動力的轉換發(fā)生了變化。”苗圩表示。

　　另外，像工業(yè)機器人、高端服務器這些產品的生產在成倍增長。C919大型客機首架機今年正式下線，我國自行研制的ARJ21-700新支線客機也在今年正式交付。

　　會議提出的2016年主要預期目標是，規(guī)模以上工業(yè)增加值增長6%左右、能耗降低4%，單位工業(yè)增加值用水量降低4.5%。電信業(yè)、互聯(lián)網行業(yè)、軟件和信息技術服務業(yè)收入分別增長3%、25%和14%左右。

主攻智能制造

　　會議提出，2016年將瞄準智能制造主攻方向，推動兩化深度融合發(fā)展。

　　新一代信息技術和工業(yè)融合發(fā)展呈現(xiàn)新趨勢，智能制造日益成為未來制造業(yè)發(fā)展的重大趨勢和核心內容。推進智能制造發(fā)展，也是制造業(yè)發(fā)展的重大趨勢，是促進工業(yè)向中高端邁進、建設制造強國的重要舉措，也是新常態(tài)下打造新的國際競爭優(yōu)勢的必然選擇。

　　工信部副部長懷進鵬指出，以數字化、網絡化、智能化為核心特征的智能制造模式，正在成為產業(yè)發(fā)展和變革的重要方向，也必將引發(fā)新一輪制造業(yè)革命并重新構筑全球制造業(yè)競爭新格局。中國要建設制造業(yè)強國，必須緊緊把握制造業(yè)的發(fā)展趨勢，加快智能制造的發(fā)展。

　　“智能制造是新一輪工業(yè)革命的核心，只有通過智能制造，才能帶動各個產業(yè)的數字化水平和智能化水平的提升。”中國工程院院士鄔賀銓認為。

　　為此，會議要求，實施智能制造工程，支持高檔數控機床與工業(yè)機器人、增材制造、智能傳感與控制、智能檢測與裝配、智能物流與倉儲五大關鍵裝備創(chuàng)新應用。繼續(xù)實施智能制造試點示范行動，確定60個以上新模式試點示范項目。

　　同時，工信部深化“互聯(lián)網+”制造業(yè)創(chuàng)新發(fā)展，指導編制互聯(lián)網與制造業(yè)融合發(fā)展路線圖。深入推廣兩化融合管理體系，研制標準體系總體框架和路線圖。提升工業(yè)信息安全保障能力。