大家對于電商物流配送的相應(yīng)速度和服務(wù)的不斷提升也可謂是深有體會，在不少電商平臺看來，在商品同質(zhì)化越來越明顯的趨勢下，通過物流的服務(wù)提升來進一步建立競爭的壁壘已經(jīng)成為了共識。無論是京東物流還是菜鳥網(wǎng)絡(luò)，如今都成為了京東和阿里巴巴最重要的服務(wù)體系之一，如何讓物流更有“智慧”則成為了各大物流平臺競爭的關(guān)鍵。

　　無人機配送將進入常態(tài)化運營

　　去年6月8日，京東無人機在江蘇宿遷曹集鄉(xiāng)完成了第一次鄉(xiāng)村配送。今年以來京東無人機的戰(zhàn)略規(guī)劃愈發(fā)清晰，制定了包含干線、支線、末端配送的三級通航無人機物流網(wǎng)絡(luò)布局，并完成了無人機飛控調(diào)度中心、飛服中心、研發(fā)中心、制造中心等一系列配套技術(shù)與設(shè)施的落地，大大推動了京東無人機產(chǎn)業(yè)發(fā)展的進程。今年6月份，京東無人機更是在西安和宿遷開展了常態(tài)化的運營。截至到7月31日，僅在西安就已經(jīng)完成了800多架次、4000多公里、14000多分鐘的運營飛行。

　　日前京東集團更是在西安針對無人機產(chǎn)業(yè)發(fā)展落地戰(zhàn)略，分別與政府、企業(yè)、高校等合作方簽署五大合作協(xié)議，協(xié)議涵蓋重點示范項目打造、人才培養(yǎng)、科研發(fā)展、技術(shù)落地應(yīng)用等多個方面。據(jù)悉，今年2月，京東集團已經(jīng)與陜西省政府簽訂智慧物流戰(zhàn)略合作協(xié)議，就無人機產(chǎn)業(yè)的發(fā)展達成了一系列共識，雙方將攜手共建“全球首個低空無人機物流網(wǎng)”。

　　在業(yè)內(nèi)人士看來，京東無人機技術(shù)和應(yīng)用的成熟，將大大改善傳統(tǒng)鄉(xiāng)村物流效率低、成本高、用戶體驗不好的現(xiàn)狀，也為農(nóng)產(chǎn)品上行等通航物流運營創(chuàng)造了更多的應(yīng)用場景，提升了全社會的資源流通效率。

　　機器人倉庫提高揀貨效率

　　對于各大物流配送平臺而言，如何讓配送更加具有“智慧”無疑成為了行業(yè)競爭的重點，而讓配送過程進入“無人化”則成為了如今各大物流配送平臺發(fā)展的主力方向。

　　據(jù)南方日報記者了解到，菜鳥網(wǎng)絡(luò)如今已經(jīng)聯(lián)合中國人壽設(shè)立了規(guī)模達85億元的物流倉儲基金，進一步布局智慧物流基礎(chǔ)設(shè)施。而菜鳥也推動了人工智能技術(shù)在更多天貓倉庫內(nèi)落地使用，今年6月，天貓位于廣東的一個倉儲中心推出了中國規(guī)模最大的智能物流機器人倉庫，它可以讓揀貨效率提高三倍以上。這些機器人通過算法控制，可以自動托舉貨物走動，還能互相避讓、排隊，代表了中國機器人倉庫的最高水平。

　　而京東方面同樣在“無人化”的智慧物流方面進行了布局，作為全球電商行業(yè)唯一的智能機器人分揀中心，位于東莞麻涌的京東智能機器人分揀中心占地1200平米，配合8條自動化的傳送通道，300多臺智能分揀機器人均采用新一代智能算法自動分揀系統(tǒng)，而在今年的618期間，京東無人車也已經(jīng)完成了包裹的配送工作。

　　“機器人可以記住所有的數(shù)據(jù)，然后可以讓整個的行駛變得非常安全。一旦有精確3D的成像，就可以做出非常意想不到的效果。換句話說，可以通過新的技術(shù)發(fā)現(xiàn)原來沒有的解決方案，而且精度更高。”在日前舉行的“2017全球汽車AI大會”上，谷歌無人車之父Sebastian Thrun就對未來“無人化”的交通設(shè)備給予了高度的肯定。在行業(yè)人士看來，隨著更多“無人化”的設(shè)備應(yīng)用在物流配送行業(yè)，“智慧物流”將從“紙上談兵”變成實實在在的優(yōu)質(zhì)體驗。