我們每一個(gè)人隨時(shí)都在享受著現(xiàn)代工業(yè)文明的成果。無論是辦公室的PC、家中的彩電亦或是上下班時(shí)使用的愛車。因?yàn)榭萍嫉母咚侔l(fā)展，人們的生活理念、消費(fèi)習(xí)慣不可避免的發(fā)生各種各樣的改變，無論我們是否愿意。同樣因?yàn)樯a(chǎn)方式的不同，生產(chǎn)效率、安全性、合理性等問題也日益突出。

                           聚焦智能制造未來 淺談中國(guó)版工業(yè)4.0　　
　　制造業(yè)是我國(guó)當(dāng)前的最大產(chǎn)業(yè)。中國(guó)作為一個(gè)世界大國(guó)，無論從國(guó)民生活水平提高、經(jīng)濟(jì)發(fā)展，還是國(guó)家安全的角度，都需要強(qiáng)大、獨(dú)立、自主的制造業(yè)。但是，談及國(guó)內(nèi)制造業(yè)(如智能手機(jī)、集成電路、機(jī)器人、新能源汽車等產(chǎn)業(yè))發(fā)展?fàn)顩r，各產(chǎn)業(yè)普遍面臨市場(chǎng)龐大、缺少核心技術(shù)、產(chǎn)品低端、利潤(rùn)少、人才缺乏等問題。

　　我國(guó)產(chǎn)品一直憑借著廉價(jià)的勞動(dòng)力優(yōu)勢(shì)打入國(guó)際市場(chǎng)。雖然勞動(dòng)力廉價(jià)的優(yōu)勢(shì)在今后的一段時(shí)間內(nèi)還將繼續(xù)存在，但我們必須看到，由于物價(jià)上漲，我國(guó)工人的工資也在上漲。尤其是代表著我國(guó)低成本勞動(dòng)力的農(nóng)民工的工資大幅上漲，造成了我國(guó)產(chǎn)品出口競(jìng)爭(zhēng)力的減弱。成本優(yōu)勢(shì)的喪失，打擊的不僅是參與跨國(guó)業(yè)務(wù)的中國(guó)企業(yè)，還有一切以出口為導(dǎo)向的中國(guó)制造業(yè)企業(yè)。在國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)中，“中國(guó)制造”最大的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)正在喪失，“中國(guó)制造”的代表企業(yè)、世界最大的代工企業(yè)富士康正式對(duì)外發(fā)布了百萬“機(jī)器人大軍”計(jì)劃，以應(yīng)對(duì)日益嚴(yán)重的用工荒和人工成本的不斷上漲，這也預(yù)示著中國(guó)制造將結(jié)束人口紅利時(shí)代。

　　第一次工業(yè)革命是機(jī)器取代人力，第二次工業(yè)革命是自動(dòng)取代手動(dòng)，第三次工業(yè)革命讓制造業(yè)迎來了信息技術(shù)和自動(dòng)化?！肮I(yè)4.0”將在第三次工業(yè)革命的基礎(chǔ)上，從自動(dòng)化向智能化、網(wǎng)絡(luò)化和集成化方向發(fā)展。“工業(yè)4.0”在一定程度上將促進(jìn)發(fā)達(dá)國(guó)家的制造業(yè)技術(shù)升級(jí)，也將導(dǎo)致部分制造企業(yè)的回流，從而對(duì)我國(guó)制造業(yè)產(chǎn)生間接影響。自2014年10月我國(guó)總理李克強(qiáng)訪問德國(guó)，并發(fā)表《中德合作行動(dòng)綱要》以來，“工業(yè)4.0”的概念在我國(guó)迅速走紅，“工業(yè)4.0”“智能制造”的戰(zhàn)略地位迅速提升。此外，《中國(guó)制造2025》中提及的作為智能制造基礎(chǔ)的信息物理系統(tǒng)(CPS)，也是德國(guó)“工業(yè)4.0”所強(qiáng)調(diào)的核心概念。

　　而兩化融合是“工業(yè)4.0”在中國(guó)的落地，我們要順應(yīng)“互聯(lián)網(wǎng)＋”的發(fā)展趨勢(shì)，以信息化與工業(yè)化深度融合為主線。重點(diǎn)發(fā)展新一代信息技術(shù)，推進(jìn)智能制造、綠色制造。在國(guó)內(nèi)服務(wù)制造業(yè)的IT公司中，易往信息的整體解決方案，是典型的兩化融合實(shí)施案例。易往信息自主研發(fā)的MES、WMS、APS、一體化平臺(tái)等產(chǎn)品涵蓋供應(yīng)鏈、倉(cāng)儲(chǔ)、生產(chǎn)和管理的各個(gè)環(huán)節(jié)，貫穿企業(yè)信息化全流程，不同的功能模塊能相互組合，極高的靈活性大大滿足了不同規(guī)模和行業(yè)企業(yè)的個(gè)性化定制需求。

　　在智能工廠中，每一個(gè)產(chǎn)品都有其專屬的生產(chǎn)旅程。傳統(tǒng)的制造中，通常先由研發(fā)部門出一張圖紙，然后交給生產(chǎn)部門做出樣品，圖紙?jiān)俜祷匮邪l(fā)部門調(diào)整、修改后再進(jìn)行生產(chǎn)。在數(shù)字化制造下，研發(fā)和制造都基于同一個(gè)數(shù)據(jù)平臺(tái)，研發(fā)和生產(chǎn)幾乎同步，改變了傳統(tǒng)制造的節(jié)奏。易往信息董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理陳寧先生認(rèn)為工業(yè)4.0的最終走向是云制造，云制造帶來社會(huì)資源的最大節(jié)約。企業(yè)所有的生產(chǎn)設(shè)備的管理程序都可以掛到云端去，那么在云端可以連接設(shè)備，設(shè)備與設(shè)備之間可以通訊，設(shè)備跟生產(chǎn)線之間可以交換信息。

　　當(dāng)然從“制造”到“智造”的跨越并非一朝一夕可以實(shí)現(xiàn)的?！吨袊?guó)制造2025》的出臺(tái)，無疑將對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生重大影響，將引領(lǐng)中國(guó)從工業(yè)大國(guó)到工業(yè)強(qiáng)國(guó)的跨越與蛻變。值此新一輪工業(yè)革命到來之際，我們國(guó)家或許不應(yīng)該一步一步沿襲發(fā)達(dá)國(guó)家工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的進(jìn)化路線，而是借助新一輪工業(yè)革命的歷史性機(jī)遇，實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展。智能生產(chǎn)路在何方?路正在腳下。