在黨的十九大報告中，特別提到“加快建設海洋強國”，還提及南海島礁建設積極推進，有效遂行海上維權等內容。

空中俯瞰三沙市人民政府駐地永興島。

海南省三沙市是中國最南端的年輕城市，管轄著南海的西沙、中沙、南沙的島礁及其海域，面積200多萬平方公里，是中國含海域面積最大、但陸地面積最小、人口最少的地級市。

“中國海監B-5002”，國家海洋局首架中遠程特種海上監測飛機。

要在這里維護國家主權，無論如何都少不了各種各樣的國產飛機的影子。不僅僅是人民軍隊需要。在和平時期，中國海監也是海上維權的重要力量。在中國海監的序列中，體型最大、航速最快、航程最遠的飛機，就是“中國海監B-5002”飛機。

據國家海洋局官網披露，“中國海監B-5002”飛機由航空工業西飛在國產“新舟”60客機基礎上，進行多項技術創新而成，安全性、經濟性、舒適性和維護性等方面均達到世界同類飛機的先進水平。“中國海監B-5002”搭載有先進的遙感、監測、通信、搜救定位等設備，理論航程可覆蓋我國南海全部海域。

這架“中國海監B-5002”目前由航空工業試飛中心下屬的中飛通用航空有限責任公司執管，并負責執行首次飛行任務，翱翔在祖國的南海上空。

2017年的那一天，一個歷史性時刻，“中國海監B-5002”從博鰲機場騰空，向南海縱深而去。

當日，在飛機起飛前，博鰲機場剛剛舉行了一場簡樸又隆重的中國首架中遠程海上監測飛機入列儀式。中國新一代海洋監測特種飛機，正式入列國家海洋局南海分局，加入中國海監執法隊伍，成為維護國家海洋權益的新生力量。

整裝待發的“中國海監B-5002”

為了這一莊嚴使命，擔負飛行任務的總飛行師孔祥勤為持續保持飛行員能力資質以及飛機的持續適航性，曾帶領團隊順利完成飛機維修定檢、敦煌飛行、夜航訓練等關鍵任務，為飛機南海調機提供了強有力的技術支持。

按既定航路，孔祥勤機組駕機在海面上空2000多米的高度飛行。從專業角度講，空間定向障礙，是陸地和海上飛行的頭號大敵。即使是白天，缺乏參照物的海天一線也很容易讓飛行員產生錯覺，易導致飛行員視覺疲勞。孔祥勤機組絲毫不敢大意。

飛行30分鐘后，飛機擦過一片濃積云，瞬間暴雨傾至，雨點打在機身上啪啪作響，并產生了十幾米的落差和強烈顛簸。早已身經百戰的孔祥勤指揮機組保持好飛機狀態，迅速飛出云層。

“看，三沙!” 

下午15時30分，“中國海監B-5002”孔祥勤機組圓滿完成任務歸來。機坪上大家激動萬分，熱情相擁共同慶祝這一歷史時刻。