在建議大家如何正確的使用CNG雙燃料汽車之前，我想有必要對CNG做一個簡單的介紹，因為我在日常的工作中發(fā)現(xiàn)很多朋友在使用CNG雙燃料汽車，也深深體會到雙燃料汽車所帶來的經(jīng)濟(jì)性。但是對雙燃料的認(rèn)識都不是很多，掌握基本的CNG方面的知識對車輛的使用和維修保養(yǎng)是很有幫助的。

　　雙燃料汽車分為兩種：LPG液化氣和CNG天然氣，前幾年LPG液化氣比較普遍但近年來逐漸被CNG天然氣所替代。下面我說一下天然氣的一些基本特性：

　　天然氣—Natural Gas，簡稱NG，天然氣的主要成分為甲烷(CH4)， 天然氣比重小于空氣，當(dāng)從儲存容器、管道中泄漏出來后，天然氣將向上移動，擴(kuò)散到空氣中。 天然氣的單位重量熱值高于汽油。按體積計量計算，1立方米天然氣的熱值高于1 升汽油的熱值。 天然氣(甲烷)的沸點-162℃，在常溫、常壓下，天然氣為氣體狀態(tài)。由于非常低的沸點，天然氣非常難于液化，一般采用氣體狀態(tài)儲存和輸送天然氣。 天然氣是一種無色、無味的物質(zhì)，且沒有毒性。天然氣在空氣中的濃度較高時，對人體有一定的麻醉作用。為便于識別其在空氣中的存在，在生產(chǎn)過程中添加了少量的臭味劑(硫醇、硫醚等物質(zhì))。

　　天然氣的優(yōu)點：

　　1. 辛烷值 辛烷值是燃料抗爆震燃燒的能力，辛烷值越高，表示抗爆性越好，發(fā)動機(jī)可以采用更高的壓縮比，天然氣的辛烷值一般在120～130 之間，目前使用的汽油辛烷值一般為90、93，天然氣的抗爆性要好于汽油。

　　2. 自燃溫度 在沒有外界火源的條件下，由于天然氣內(nèi)部的氧化、本身溫度或介質(zhì)溫度變化而引起天然氣自行著火燃燒，天然氣自行著火燃燒的最低溫度即為自燃溫度，天然氣的自燃溫度為732℃，汽油的自燃溫度為232～482℃，較高的自燃溫度表明天然氣安全性好于汽油。

　　3. 經(jīng)濟(jì)性 維護(hù)費用：天然氣不會稀釋潤滑油，燃燒后沒有積碳，可減少發(fā)動機(jī)磨損，延長潤滑油更換周期，維護(hù)保養(yǎng)費用低，延長發(fā)動機(jī)壽命;燃料費用：按1 立方米天然氣相當(dāng)1.1 升汽油計算，可減少燃料費用50%以上。使用CNG 作為汽車燃料，可大大降低燃料費用。

　　4. 安全性 東風(fēng)雪鐵龍汽車CNG系統(tǒng)的每一個部件的設(shè)計、生產(chǎn)、檢驗充分考慮了安全性，儲氣瓶必須是指定的專業(yè)廠家生產(chǎn)，每一個儲氣瓶出廠之前必須100%進(jìn)行安全檢驗;天然氣性質(zhì)穩(wěn)定，密度小，自燃溫度高，安全性好于汽油燃料。國內(nèi)外的使用經(jīng)驗表明，因CNG 系統(tǒng)發(fā)生的安全事故要遠(yuǎn)低于汽油車、柴油車。

　　CNG日常使用與維護(hù)：

　　新車在磨合期7500公里之內(nèi)盡量不要使用CNG。當(dāng)車輛使用天然氣時，為保證車輛正常的啟動過程，同時為保證燃?xì)庀到y(tǒng)出現(xiàn)故障時能夠使用汽油正常行駛，我們建議在油箱中必須有10升以上的汽油(油箱內(nèi)要求有10升以上汽油的另一個原因是若油箱內(nèi)長期缺油會導(dǎo)致燃油泵快速升溫而損壞)。 為保持汽油系統(tǒng)的正常狀態(tài)，使用CNG每行駛3000公里左右，建議轉(zhuǎn)換使用汽油連續(xù)行駛50公里以上。我在日常的工作中發(fā)現(xiàn)一個比較普遍的現(xiàn)象：很多人在啟動后不久就轉(zhuǎn)換的CNG上，在平常的行駛中也很少用油，長此以往便造成了噴油器的堵塞，其故障現(xiàn)象就是用氣時車輛能正常行駛而轉(zhuǎn)換到燃油后車輛出現(xiàn)了加速無力、坐車、怠速不穩(wěn)、不易啟動等情況。

　　在雙燃料車上電腦的控制策略是：在正常情況下啟動時，不管油氣轉(zhuǎn)換按鍵處于何種位置，電腦控制啟動必須使用燃油。需要使用燃?xì)鈺r將開關(guān)放置在燃?xì)馕恢蒙希?dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到2000—2500轉(zhuǎn)時切換的燃?xì)狻Ｔ诜钦顟B(tài)下，比如說油箱里沒有汽油、燃油系統(tǒng)有故障等，可以使用強(qiáng)制啟動開關(guān)。但需要注意的是：在燃油足夠或燃油系統(tǒng)無故障時盡量避免頻繁的使用強(qiáng)制啟動開關(guān)。因為就油、氣的啟動性能而言汽油要優(yōu)與天燃?xì)猓l繁的使用強(qiáng)制啟動還有損于發(fā)動機(jī)。對于這一點在已經(jīng)上市的新愛麗舍上增加了啟動管理裝置，新愛的燃?xì)怆娔X設(shè)定：強(qiáng)制啟動只有10次，超過這個次數(shù)時車輛將不允許被啟動。這種故障到服務(wù)站通過診斷儀可以清零，但清零后CNG電腦會自動重新設(shè)定強(qiáng)制啟動次數(shù)為10次!

　　早晨冷車啟動后應(yīng)該在發(fā)動機(jī)水溫達(dá)到60度以上再轉(zhuǎn)換到燃?xì)狻Ｒ驗檐囕v在冷車時由于燃油霧化不是很好，工作狀況不是很穩(wěn)定，點火系統(tǒng)還沒有達(dá)到最佳工作狀態(tài)。在這樣的條件下使用燃?xì)鈺拱l(fā)動機(jī)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、抖動甚至熄火。

　　進(jìn)行燃料轉(zhuǎn)換時，會出現(xiàn)燃料供給的過渡期，此時發(fā)動機(jī)可能出現(xiàn)轉(zhuǎn)速下降或輕微停頓的現(xiàn)象。為避免燃料轉(zhuǎn)換時發(fā)動機(jī)熄火，應(yīng)盡量在發(fā)動機(jī)中高速工況下進(jìn)行轉(zhuǎn)換，同時不要在交通擁擠、上下坡、轉(zhuǎn)彎或視線不好的地方進(jìn)行。

　　在使用過程中，由于車上一些部件的老化，常造成使用CNG 時出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、怠速不回、動力下降，排放惡化、燃料消耗增加等現(xiàn)象。這些部件包括：1.空氣濾清器;2、節(jié)氣門3、點火系統(tǒng)(火花塞、點火線圈)4、電動節(jié)氣門等5、氧傳感器、轉(zhuǎn)速傳感器、汽油進(jìn)氣壓力傳感器、6、汽油控制電腦、燃?xì)馊細(xì)饪刂齐娔X。在這里我將空氣濾清器和火花塞重點說明：空氣濾清器的干凈與否直接關(guān)系到空氣進(jìn)氣量的大小，空氣濾清器堵塞會出現(xiàn)費氣、動力不足等現(xiàn)象。建議按照保養(yǎng)規(guī)定定期更換。由于燃?xì)馊键c較高需要選擇適合燃?xì)獾奶厥饣鸹ㄈ；鸹ㄈ褂缅e誤會導(dǎo)致車輛動力下降、費氣。

　　下面是CNG使用手冊上的一些內(nèi)容，我摘錄了一下。如果需要知道更詳細(xì)的使用說明請參閱CNG系統(tǒng)使用手冊。

　　1、儲氣瓶應(yīng)在-40℃～65℃的氣溫環(huán)境中使用;

　　2、儲氣瓶應(yīng)防止與強(qiáng)酸、強(qiáng)堿接觸;

　　3、在行李箱放置行李時應(yīng)小心，嚴(yán)禁撞擊和硬物摩擦氣瓶;

　　4、儲氣瓶及其附件出現(xiàn)故障或失效時，需到當(dāng)?shù)赜匈Y質(zhì)的單位進(jìn)行更換;

　　5、儲氣瓶使用達(dá)到15年或充氣次數(shù)達(dá)到15000次，都應(yīng)報廢處理;

　　6、壓縮天然氣—汽油兩用燃料轎車長期停放時，應(yīng)將儲氣瓶中的壓縮天然氣用完。

　　7、在行駛中如發(fā)生輕微的天然氣泄漏，應(yīng)立即停車，關(guān)閉電源和儲氣瓶出口手動閥，等天然氣揮發(fā)、確保安全后，再轉(zhuǎn)用汽油行駛到服務(wù)站維修;如有大量天然氣泄漏，應(yīng)立即停車，關(guān)閉電源和儲氣瓶上的手動閥，在現(xiàn)場嚴(yán)格控制并隔離火源。在對系統(tǒng)進(jìn)行檢查、確無泄漏事故隱患后，轉(zhuǎn)用汽油行駛到服務(wù)站進(jìn)行維修。

　　8、如發(fā)生撞車事故，應(yīng)先關(guān)閉電源和儲氣瓶上的手動閥，檢查汽油和壓縮天然氣系統(tǒng)以及各部分支架是否完好，確認(rèn)無任何問題和泄漏后，方可繼續(xù)行駛。