智能電網(wǎng)是電網(wǎng)的智能化（智電電力），也被稱(chēng)為“電網(wǎng)2.0”，它是建立在集成的、高速雙向通信網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)上，通過(guò)先進(jìn)的傳感和測(cè)量技術(shù)、先進(jìn)的設(shè)備技術(shù)、先進(jìn)的控制方法以及先進(jìn)的決策支持系統(tǒng)技術(shù)的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)的可靠、安全、經(jīng)濟(jì)、高效、環(huán)境友好和使用安全的目標(biāo)，其主要特征包括自愈、激勵(lì)和包括用戶(hù)、抵御攻擊、提供滿(mǎn)足21世紀(jì)用戶(hù)需求的電能質(zhì)量、容許各種不同發(fā)電形式的接入、啟動(dòng)電力市場(chǎng)以及資產(chǎn)的優(yōu)化高效運(yùn)行。

近日，南方電網(wǎng)廣東公司正式宣布將全面啟動(dòng)智能電網(wǎng)示范區(qū)建設(shè)。首批7個(gè)智能電網(wǎng)示范區(qū)將涵蓋城市、農(nóng)村和海島等不同類(lèi)型區(qū)域，為智能電網(wǎng)建設(shè)探索路徑。

目前，智能電網(wǎng)建設(shè)和增強(qiáng)供電可靠性已上升為國(guó)家戰(zhàn)略，電力設(shè)備狀態(tài)檢測(cè)、監(jiān)測(cè)作為近幾年發(fā)展起來(lái)的新興行業(yè)，呈現(xiàn)出巨大的成長(zhǎng)潛力和發(fā)展空間?！笆濉币詠?lái)，我國(guó)智能電網(wǎng)建設(shè)進(jìn)入全面快速發(fā)展的新階段。

近年來(lái)隨著電力技術(shù)的發(fā)展，尤其是特高壓電網(wǎng)帶來(lái)的強(qiáng)電氣連接和智能電網(wǎng)帶來(lái)的智能化交互，電網(wǎng)結(jié)構(gòu)、運(yùn)行特性和物理形態(tài)都發(fā)生了深刻變化，未來(lái)電網(wǎng)運(yùn)檢模式必將呈現(xiàn)為智能化發(fā)展。

在變電網(wǎng)領(lǐng)域，根據(jù)國(guó)家電網(wǎng)公司制定的發(fā)展規(guī)劃要求，2016-2020年期間要實(shí)現(xiàn)新建變電站智能化率100%，新建智能變電站約8，000座，原有樞紐及中心變電站智能化改造率100%。在配電網(wǎng)領(lǐng)域，根據(jù)國(guó)家能源局2015年發(fā)布的計(jì)劃，2015年至2020年，配電自動(dòng)化覆蓋率在2017年應(yīng)達(dá)到50%，2020年達(dá)到90%。

1月24日，上海銀行張江數(shù)據(jù)中心起正式啟用一位特別的巡檢員——智能巡檢機(jī)器人。有專(zhuān)家稱(chēng)，未來(lái)數(shù)年，人工智能將對(duì)中國(guó)諸多行業(yè)產(chǎn)生重大影響。

此前，上海銀行數(shù)據(jù)中心的基礎(chǔ)設(shè)施巡檢基本以人工為主，通過(guò)各種表格記錄巡檢結(jié)果，巡檢較時(shí)間長(zhǎng)，人工成本較高。該銀行人士表示，隨著人工智能和大數(shù)據(jù)技術(shù)飛速進(jìn)步，讓基礎(chǔ)設(shè)施管理向智能化方向發(fā)展，實(shí)現(xiàn)運(yùn)行維護(hù)自動(dòng)化、降低人工的強(qiáng)度和頻次是提高管理水平的有效途徑。

電力機(jī)器人具有高效、安全、智能、精確等特點(diǎn)，能夠近距離觀察線路，運(yùn)檢準(zhǔn)確性高; 負(fù)載能力大，能搭載多種檢測(cè)儀;能在惡劣環(huán)境下工作，生存能力強(qiáng);在線電力補(bǔ)給，續(xù)航能力強(qiáng);后期可實(shí)現(xiàn)全自主、高效率、高安全巡檢。機(jī)器人巡線技術(shù)，將成為現(xiàn)有輸電線路巡線的重要補(bǔ)充。

從國(guó)網(wǎng)的智能運(yùn)檢發(fā)展來(lái)看，機(jī)器人巡檢系統(tǒng)的廣泛應(yīng)用已是不爭(zhēng)的發(fā)展趨勢(shì)，既解決了日益增長(zhǎng)的電網(wǎng)規(guī)模及管理要求和人員數(shù)量持續(xù)下降的矛盾，又能更有效地保證設(shè)備巡視質(zhì)量，提高工作效率，降低運(yùn)行人員工作強(qiáng)度，并將集中解決惡劣天氣下巡檢難度和危險(xiǎn)度大的問(wèn)題，進(jìn)一步提高變電站的可靠安全運(yùn)行。

智能巡檢機(jī)器人的應(yīng)用帶來(lái)了運(yùn)維模式的創(chuàng)新，將作業(yè)人員從惡劣環(huán)境中解放出來(lái)，提升了電力設(shè)備巡視效率。相比人眼和各類(lèi)手持儀器，機(jī)器人巡檢更精確，而且可達(dá)到全天候、全自主、無(wú)死角，大大提高了設(shè)備缺陷和故障查找的準(zhǔn)確性和及時(shí)性。

1月16日西北油田首次引入人工智能機(jī)器人“慧眼”，代替人力完成變電站巡檢工作。

據(jù)了解，過(guò)去人工巡檢一次需要花費(fèi)五個(gè)小時(shí)。而“慧眼”機(jī)器人充滿(mǎn)電后可連續(xù)工作八小時(shí)，一天可巡視三次，效率足足提升了21倍。發(fā)現(xiàn)故障后，“慧眼”的后臺(tái)數(shù)據(jù)中心將立即報(bào)警，幫助工作人員第一時(shí)間排除故障。

大力發(fā)展電力機(jī)器人技術(shù)、推進(jìn)“機(jī)器代替人”，運(yùn)用電力機(jī)器人智能運(yùn)檢，提高電網(wǎng)運(yùn)維效率，降低安全風(fēng)險(xiǎn)的重要舉措，對(duì)于電力發(fā)展有著遠(yuǎn)大的意義。隨著我國(guó)企業(yè)海外業(yè)務(wù)拓展，特別是“一帶一路”的實(shí)施，海外市場(chǎng)對(duì)智能電網(wǎng)設(shè)備的需求也將步入增長(zhǎng)軌道，預(yù)計(jì)也會(huì)給智能巡檢機(jī)器人的市場(chǎng)空間帶來(lái)積極影響。