近日，工信部正式下發《智能傳感器產業三年行動指南(2017-2019)》(簡稱“指南”)。為了貫徹中國制造2025等戰略，工信部于2016年4月啟動了該指南的編制工作，于2017年11月20日正式印發。《指南》提出總體目標，規劃到2019年實現傳感器產業取得明顯突破，智能傳感器產業規模達到260億元，其中主營業務超過10億元的企業達到5家，超過1億元的企業實現20家。并在工業自動化測量和檢測、航天技術軍事工程、醫療診斷、智能交通等領域被越來越廣泛地利用。MEMS、激光技術、高科技材料等技術的進步，也讓傳感器的研發呈現多樣化趨勢。

日前，千余傳感器“把脈”湖北武漢城市橋梁成為傳感器領域熱議話題。武漢市城市橋梁智慧管理系統一期工程投入使用，1000多個傳感器隨時為30多座大橋“把脈”健康。據了解，傳感器覆蓋了武金堤立交、鸚鵡立交、魯磨路立交、歡樂大道沙湖港橋、航空路立交、大東門立交等42座重點橋梁。中鐵大橋科學研究院專家介紹，給橋梁安裝各類傳感器和采集設備，就像醫院給病人戴上24小時監測儀一樣，這些傳感器和采集設備會實時將橋梁的結構狀況、基礎沉降、車輛監測抓拍等各種監測數據，通過互聯網存儲至云計算數據中心服務器中，實現對橋梁的全天候自動化監測。

除湖北武漢外，安徽合肥同樣構建了城市橋梁安全監測系統。387個傳感器助力繁華大道跨南淝河大橋主跨和金寨路高架橋安全，實時監測橋梁的索力、應變、傾角、位移、撓度、加速度、結構溫度等變化。收集的數據通過開發軟件的分析，可隨時掌握橋梁健康狀況，并為橋梁維護、維修提供支撐，確保橋梁安全受控。據預測，隨著傳感器技術的發展以及相關產品實現產業化，未來將會有更多的傳感器產品應用到橋梁、軌道交通、隧道、水庫大壩、古建筑物等基礎設施領域。

目前，傳感器產品已達到10大類、42小類、6000多個品種。在應用方面，無論是航空航天傳感器，還是高鐵、飛機、火車等交通設施，都蛻變為一個安裝傳感器的大平臺。例如普通轎車所用傳感器數量就超過100只/車，高級轎車所用傳感器超過200只/車，按照“到2020年新能源汽車保有量達到500萬輛”的國家規劃，新能源汽車將為傳感器帶來快速增長的巨大市場。傳感器在智能交通領域的廣泛應用，將為國家交通事業的精確監測提供更便捷的方式。

與此同時，在食品加工、環境監測、水系監測、工業監測等與儀器儀表產業息息相關的支柱性領域，傳感器同樣扮演著獨一無二的角色。有的利用生物材料模擬人類皮膚，創新傳感器的觸覺；有的利用MEMS技術研發微型智能化傳感器，從而有利于復雜系統的集成；有的利用高精度的激光技術創造激光雷達，從而利于系統實時感知周邊障礙物與環境等等。

傳感器技術創新在近年來進入突破高潮期，尤其在生物醫藥領域。如可穿戴新型傳感器、人造毛發傳感器、襪子濕度傳感器、貼紙傳感器、生物發光傳感器、可貼士皮膚傳感器、智能手表傳感器、機器人傳感器等等以適應健康監測不斷升級的技術，為傳感器領域的最新突破提供了可能。

在傳感器技術產業化、規模化發展的今天，政府也開啟了傳感器領域額綠色發展通道。工信部在印發的《促進新一代人工智能產業發展三年行動計劃》中，把智能傳感器排在核心基礎的第一位。計劃中提出要發展市場前景廣闊的新型生物、氣體、壓力等智能傳感器。并強調，到2020年，壓電傳感器、磁傳感器、紅外傳感器等性能要顯著提高。達到水平以內的壓力傳感器要實現商用，弱磁場分辨率達到1pT的磁傳感器實現量產。

同時，傳感器行業緊追國家經濟新常態、“十三五”國家規劃、健康強國、科技富國等重大戰略要求，為傳感器技術創新發展提供了源源不斷的動力與想象空間。在此基礎上，如何研發出符合市場潮流和計劃中要求的傳感器、如何讓傳感器在同類儀器中脫穎而出成為研究人員的新課題。對儀器生產商及經銷商來說，只有跟隨時代發展的潮流，才能有正確的方向，掌握了核心技術，才能立于不敗之地，只有抓住大發展機遇，注重研發和市場需求，才能讓傳感器產業更上一層樓!