特斯拉已同意向監(jiān)管機(jī)構(gòu)支付139，500美元的罰款，這與該公司在加州弗里蒙特（Fremont）工廠的長期排放問題有關(guān)。該工廠前身為新聯(lián)合汽車制造公司（New United Motor Manufacturing， Inc．），由通用汽車（GM）和豐田（Toyota）運(yùn)營，2010年被特斯拉（Tesla）收購。

根據(jù)《舊金山紀(jì)事報》（SF Chronicle）的報道，罰款涉及到“幾件故障設(shè)備”，這些設(shè)備“從2013年到2016年，煙霧形成的氮氧化物水平升高”。

特斯拉在一份聲明中表示，舊設(shè)備是從NUMMI繼承而來的，公司“主動將該問題提請該地區(qū)關(guān)注”。

舊金山灣地區(qū)空氣質(zhì)量管理區(qū)執(zhí)行官員杰克·布羅德本特在一份聲明中說：“盡管特斯拉開發(fā)了電動汽車以及加州需要應(yīng)對全球氣候變化的相關(guān)技術(shù)，但該公司仍必須遵守所有的許可證條件。”

特斯拉在2010年收購了這家工廠。在對BGR的一份聲明中，特斯拉表示，“自從我們收購了這家工廠以來，我們已經(jīng)投資了30多億美元來實(shí)現(xiàn)其現(xiàn)代化。”

除此之外，我們替換了NUMMI的舊設(shè)備，并定期進(jìn)行測試，以確保問題得到解決，再也不會發(fā)生。正如該地區(qū)所說，這些努力取得了成功。

弗里蒙特工廠過去曾受到過告密者的舉報，他們聲稱工廠的受傷率遠(yuǎn)高于行業(yè)平均水平。

特斯拉當(dāng)時表示，“在我們學(xué)習(xí)如何成為一家汽車公司的過程中，我們可能遇到過一些挑戰(zhàn)，但重要的是我們的未來和我們所做的改變，目前我們的工傷率是目前這個行業(yè)最低的。”