一、乙醇汽油推廣，醋酸制乙醇備受關(guān)注

國家發(fā)改委等十五部委印發(fā)《關(guān)于擴(kuò)大生物燃料乙醇生產(chǎn)和推廣使用車用乙醇汽油的實(shí)施方案》，目標(biāo)是在2020年在全國推廣乙醇汽油。醋酸制乙醇的方式正在逐漸被接受，部分企業(yè)已計(jì)劃于今明兩年開啟醋酸制乙醇的裝置，如中溶科技二期10萬噸/年裝置，山東益翔化工10萬噸/年裝置。下游生產(chǎn)的進(jìn)一步提升是對后期醋酸消耗量的利好預(yù)告，未來燃料乙醇在醋酸鏈條的消耗占比也將會(huì)發(fā)生質(zhì)的飛躍。

二、2017年醋酸出口創(chuàng)新高

據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，截至2017年10月，我國醋酸出口達(dá)到34萬噸，超過2016年全年出口量，創(chuàng)下我國醋酸出口記錄。國際裝置檢修集中，亞洲地區(qū)嚴(yán)重缺貨，且印度等地區(qū)的需求量短時(shí)間內(nèi)猛增，因此外盤價(jià)格不斷上漲，導(dǎo)致國內(nèi)出口套利空間加大，企業(yè)及出口商出口意向強(qiáng)烈，多重因素使得我國醋酸的出口量達(dá)到新高。預(yù)計(jì)全年出口量在40萬/噸左右。

三、2017年醋酸利潤重返高點(diǎn)

由2017年國內(nèi)醋酸價(jià)格和甲醇價(jià)格對比可以看出，醋酸與原材料甲醇的價(jià)格差距不斷拉大，醋酸利潤又回到高位，其原因有兩點(diǎn)：一是醋酸裝置檢修較多加之出口量上漲，國內(nèi)醋酸供不應(yīng)求，使得醋酸的價(jià)格不斷攀升；二是甲醇部分下游市場受環(huán)保政策影響，開工率較低，甲醇價(jià)格低位震蕩，增大了與醋酸價(jià)格的差距。

四、美國颶風(fēng)“助推”國內(nèi)醋酸價(jià)格上漲

2017年8月，美國遭受最強(qiáng)颶風(fēng)“哈維”襲擊，醋酸行業(yè)受到嚴(yán)重影響，其中塞拉尼斯130萬噸/年裝置和利安德巴賽爾50萬噸/年裝置停車檢修，增加了國內(nèi)醋酸企業(yè)的出口量，在國內(nèi)醋酸市場供應(yīng)緊張的情況下，助推了醋酸價(jià)格的上行。

五、環(huán)保政策加劇醋酸市場供應(yīng)緊張

為確保完成《大氣污染防治行動(dòng)計(jì)劃》的年度目標(biāo)，環(huán)保部制定了《京津冀及周邊地區(qū)2017年大氣污染防治工作方案》，受方案影響，華北地區(qū)的企業(yè)如山東華魯，河北建濤，河南龍宇等企業(yè)的生產(chǎn)情況和運(yùn)輸情況受限，進(jìn)而加劇了醋酸市場供應(yīng)緊張的情況。

六、市場上行，多家企業(yè)計(jì)劃增產(chǎn)

由于2017年國內(nèi)醋酸市場需求量的增加和部分國外醋酸企業(yè)的減產(chǎn)，使得未來國內(nèi)醋酸的生產(chǎn)面明顯增長，如欽州華誼50萬噸/年裝置，廣西昆達(dá)50萬噸/年裝置已明確在2020年投產(chǎn)，另外大連恒力20萬噸/年裝置，貴州金織60萬噸/年裝置項(xiàng)目已在制定過程中，所以預(yù)計(jì)未來幾年國內(nèi)醋酸產(chǎn)能會(huì)至少增加180萬噸/年。