汽車電子儀表無論如何復(fù)雜，都是由傳統(tǒng)發(fā)送裝置（如冷卻水溫度開關(guān)、燃油箱浮子式可變電阻等）和與電磁顯示裝置（模擬儀表）功能相同的固體電路組成。在發(fā)送裝置和顯示裝置之間安裝的微處理器用來解讀發(fā)送裝置的信號(hào)和計(jì)算送到顯示裝置的執(zhí)行器信號(hào)。顯示裝置可以是發(fā)光二極管（LED）、液晶顯示（LCD）或陰極射線管（CRT）。從微處理器來的執(zhí)行器信號(hào)是一種電壓脈沖，它們按照設(shè)計(jì)要求使顯示裝置工作。對(duì)汽車電子儀表進(jìn)行檢修時(shí)，應(yīng)像電磁儀表一樣，先確保發(fā)動(dòng)機(jī)的狀況完全正常。在假定某些電子儀表有故障之前，應(yīng)先測(cè)試發(fā)動(dòng)機(jī)狀況。系統(tǒng)的一般測(cè)試現(xiàn)代汽車上的電子儀表除具有傳統(tǒng)儀表的所有功能外，有些汽車電子儀表板上裝有累計(jì)時(shí)間表（E/T）、行車電腦或電子導(dǎo)航器，有的還裝有10多種聲音警告和信息提示或根據(jù)汽車的裝備提供20多種不同的聲音警告和可視信息。一般每一種電子儀表系統(tǒng)的顯示裝置大多數(shù)是獨(dú)立的，但在有的新車型中可能是與其它電子功能組合在一起。由于汽車儀表行業(yè)的發(fā)展非常迅速，其顯示功能和運(yùn)行程序每年都可能不一樣，甚至出現(xiàn)同年同型的汽車使用不同系統(tǒng)的情況。由于有些汽車的儀表制造廠家不只一個(gè)，汽車上相同的儀表顯示裝置也可能使用不同的電路，因此，在進(jìn)行電子儀表系統(tǒng)的故障診斷時(shí)需根據(jù)汽車制造廠家的診斷程序表進(jìn)行測(cè)試。

　　汽車電子儀表系統(tǒng)裝有一個(gè)自診斷程序或測(cè)試工序，可找出儀表系統(tǒng)的問題，并能將故障用故障碼儲(chǔ)存起來或用文字顯示出來。不同的系統(tǒng)使用的電路和診斷程序可能不盡相同。克萊斯勒汽車的電子儀表系統(tǒng)用其自診斷程序來檢查儀表的顯示功能。通過自診斷程序的檢測(cè)，就可以確定問題的原因是在系統(tǒng)的電路內(nèi)部還是儀表的外圍。當(dāng)前照燈開關(guān)打開或調(diào)整燈光亮度的變阻器轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，如果儀表顯示不暗下來，則：1檢查前照燈線路保險(xiǎn)絲。檢查前照燈開關(guān)到儀表板的線路的連接是否松動(dòng)或有故障如果發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表不工作，則檢查儀表板到轉(zhuǎn)速傳感器的線路連接情況。如果發(fā)動(dòng)機(jī)是電子燃油噴射式的，則還應(yīng)檢查儀表板到電子燃油噴射動(dòng)力模塊的連接情況。顯示裝置的更換在大多數(shù)情況下，電子儀表板在維修中是作為一個(gè)總成更換的，其步驟與傳統(tǒng)儀表板一樣。如果一個(gè)儀表壞了，則要更換整個(gè)儀表板。對(duì)行程計(jì)算機(jī)和其它電子顯示裝置也只是作更換維修。如果電子儀表系統(tǒng)使用里程表存儲(chǔ)器芯片，必須從壞的儀表板上取下該芯片并裝入新的儀表板內(nèi)，其方法就像從壞的電子控制模塊（ECM）上取下可編程只讀存儲(chǔ)器（PROM）裝到新的模塊上一樣。各國對(duì)裝用新的里程表存儲(chǔ)器芯片以代替失效的芯片的規(guī)定是不一樣的，有的需要將原來的里程數(shù)帖到門柱表上，有的將芯片編程以顯示原芯片的里程數(shù)。里程表存儲(chǔ)器芯片的更換方式，不同的廠家會(huì)不一樣。克萊斯勒汽車需用一個(gè)特制的工具來夾住和拔出芯片，在輕輕向上拔芯片的同時(shí)要左右搖動(dòng)，其更換步驟如下：拆下儀表板，將其前面朝下放在清潔的工作臺(tái)上，儀表板的底部面向維修人員。

　　將里程表芯片檢查孔蓋的耳狀鎖扣朝檢查孔蓋中心輕輕壓下，使孔蓋擺動(dòng)打開。裝在孔蓋下面的集成電路芯片上的醒目的槽口應(yīng)面朝左邊（儀表板的底部面向維修人員），新的芯片必須裝在原來的位置。用專用工具夾住芯片，將它從儀表板上拆下。如果芯片不馬上裝入新的儀表板，則應(yīng)在一個(gè)信封上寫下汽車識(shí)別號(hào)碼（VIN）和行駛里程數(shù)，并將芯片放入其內(nèi)保存好。將芯片裝入新的儀表板之前，應(yīng)檢查芯片的腳，確保它們平直并與芯片體垂直。