隨著科技的發(fā)展，氙氣大燈與LED大燈的成本越來越低，使得像高爾夫、思域等A級車的高配車型都配備了氙氣大燈，而當初只能在奧迪A8等豪華車上才能見到的全LED大燈也出現(xiàn)在了凌派、杰德這類家用車上面。在使用方面，全LED大燈的特性幾乎完全超越了氙氣大燈，而且成本相對更低(當然，現(xiàn)在這項技術(shù)還未完全普及，廠家肯定會拿這項技術(shù)作為賣點，雖然成本低，但價格肯定不便宜)。所以，全LED大燈取代傳統(tǒng)的大燈相信只是時間問題。

　　LED大燈的優(yōu)勢在于：

　　1、節(jié)能、成本低：

　　LED的發(fā)光效率達80%-90%，如果用我們?nèi)粘５墓?jié)能燈來打比方，節(jié)能燈比白熾燈節(jié)能4/5，而LED比節(jié)能燈還節(jié)能1/4。在汽車上，同樣的日間行車燈，LED元件的能耗僅為鹵素燈的1/20。LED元件的成本也逐年大幅降低，并且目前成本和價格仍然在以每年20%以上的幅度下降。

　　2、壽命超長：

　　目前用在汽車上的LED元件基本都能達到50000小時的水平，而知名的汽車燈光供應商已經(jīng)能夠提供壽命達100000小時的LED元件，換算一下，相當于11年。在考慮到燈光的使用頻率，基本上在整車的設(shè)計壽命里，LED元件都不需要更換。相比之下，氙燈的壽命僅為3000小時左右。

　　3、耐用性好：

　　LED元件結(jié)構(gòu)簡單，抗沖擊性、抗震性非常好，不易破碎，能夠很好地適應各種環(huán)境。

　　4、LED元件體積小，緊湊便于布置和造型設(shè)計：

　　這是LED的一個巨大優(yōu)勢，這一優(yōu)勢充分迎合了汽車廠商在設(shè)計上的進化需求，打破過去燈光系統(tǒng)對造型創(chuàng)新的束縛，讓我們擁有更具創(chuàng)意的汽車產(chǎn)品。

　　5、響應速度快：

　　LED的點亮僅需微秒級別，用在尾燈和轉(zhuǎn)向燈上能夠迅速點亮達到更好的警示效果，用在前大燈上，相比氙燈和鹵素大燈擁有更高的響應速度，對于行車安全性有更好的保障。

　　6、亮度衰減低：

　　LED亮度高，光線亮度衰減遠低于鹵素燈，適合用作照明及剎車燈、轉(zhuǎn)向燈等警示燈光。

　　7、負載小，干擾弱：

　　低壓直流電即可驅(qū)動，對使用環(huán)境要求低，適應性好。不像氙燈那樣還需要升壓裝置(高壓包)。