2018年7月5日-波音公司（紐約證券交易所代碼：BA）與巴航工業（紐約證券交易所代碼：ERJ；圣保羅股票交易所代碼：EMBR3）共同宣布：雙方簽署了一份諒解備忘錄，將建立戰略合作關系，共同促進全球航空市場增長。

根據該非約束性協議，雙方將建立一家涵蓋商用飛機制造及巴航工業所提供的、符合波音公司商業發展、飛機制造、市場拓展及產品生命周期服務運營標準的合資企業。按照協議條款：波音公司將持有合資公司80%的股份，巴航工業持有20%的股份。

波音董事長、總裁兼首席執行官丹尼斯·米倫伯格(Dennis Muilenburg)表示：“通過建立該戰略合作關系，我們將為雙方公司的客戶、員工及股東們帶來重要價值，同時對巴西和美國兩國亦有重大意義。該重要合作關系符合波音公司對公司有機增長、為股東帶來價值回報的長期投資戰略，其協議內容將加速公司的業務發展。”

巴航工業總裁兼首席執行官保羅·塞薩·席爾瓦（Paulo Cesar de Souza e Silva）表示：“巴航工業與波音達成的協議將成為航空業最重要的戰略合作協議，進一步穩固雙方在全球市場的領先地位。巴航工業與波音所達成的商業合并將對巴西航空制造業帶來積極影響，進一步提升產品的銷售潛力、促進生產、創造就業機會和收入、促進投資和出口等，從而為客戶、股東及員工帶來更多價值。”

本交易將巴航工業全部商用飛機運營估價47億5千萬美元，亦即將波音公司在合資公司80%的股權作價38億美元。擬定合作交易預期將自2020年起增加波音公司的每股收益，并自第三年起每年產生預計約1億5千萬美元的年稅前成本協同效應。

該戰略協議將匯聚雙方公司逾150年的航空制造經驗，并將實現雙方商業飛機產品線的高度互補。該協議的達成是波音與巴航工業20余年長期友好合作的自然結果。

當雙方協議達成時，所建立的商用航空合資工廠將由在巴西的管理團隊領導，包括一位總裁及首席執行官。波音公司將對新合資公司的運營及管理具有管理權，并將直接匯報給丹尼斯·米倫伯格先生。

合資公司將會成為一個波音的精益中心，用于端對端設計、商用飛機制造與支持，并將完全融入波音更寬泛的生產及供應鏈中。

波音與該合資公司將致力于提供更加寬泛的產品組合，涵蓋70至450座級商業飛機及貨機，將為全球范圍內的客戶帶來同級別機型中最佳的產品與服務。

此外，雙方公司還將建立一家新的合資公司，根據共同確認的商業契機，負責防務產品特別是KC-390多用途運輸機的研發及市場推廣和應用等。

巴航工業融資及投資者關系執行副總裁尼爾遜·薩爾加多（Nelson Salgado）表示：“雙方對KC-390全球推廣以及工程、研發等方面的共同投資，可使波音和巴航工業共同受益并進一步提升雙方的競爭力。”

該戰略合作涉及金融及運營方面的細節、及確切交易協議條款等預期將于未來幾個月內完成。這些協議的執行，有待股東及管理機構批準，包括獲得巴西國家政府批準并符合慣例成交條件。如果能如期獲得批準，交易預計于2019年年底前完成，即正式協議簽訂后12-18個月。

波音首席財務官兼企業績效與戰略執行副總裁格雷格·史密斯（Greg Smith）表示：“該合作協議是波音和巴航工業過去近三十年在一系列航空領域合作中所建立起來的長期合作關系發展的自然結果。該舉措符合波音尋求具備真正價值的戰略投資機遇的宗旨，并將加速公司的戰略發展。該伙伴關系將通過行業領先的產品及服務，擴展波音的產品線，從而進一步提升波音的競爭力，幫助客戶帶來更多價值。”

波音和巴航工業將在更廣泛的規模、資源和業務覆蓋面上互利共贏，包括全球供應鏈、市場及銷售和售后服務網絡。這將賦予雙方各組織機構最佳效率，并使其從中獲益。此外，戰略性合作伙伴關系將為生產制造和發展計劃的多個項目提供交流實踐經驗的機會。

該交易不會對波音和巴航工業各自的2018年財務目標產生影響，也不會對波音的現金部署策略或向其股東返還約100%的自由現金流的承諾產生影響。