7月26日，由中國科學(xué)院沈陽自動化研究所牽頭研制的翔鷹-200大型無人直升機(jī)完成了全部的研制試飛任務(wù)，進(jìn)入驗(yàn)收階段。該設(shè)備實(shí)現(xiàn)了控制系統(tǒng)、動力系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)等關(guān)鍵部件的國產(chǎn)化，標(biāo)志著我國大型無人直升機(jī)自主研發(fā)能力得到了進(jìn)一步提升。

沈陽自動化所副研究員谷豐介紹，翔鷹-200無人直升機(jī)是由沈陽自動化所作為牽頭單位，聯(lián)合中科院多家單位共同研制的。該型無人直升機(jī)全長8.7米，高2.5米，有效載荷200公斤，重點(diǎn)突破了自主飛行控制、甲板起降、海洋防護(hù)、輕型材料、發(fā)動機(jī)等關(guān)鍵技術(shù)，在國內(nèi)首次成功實(shí)現(xiàn)了大型無人直升機(jī)的艦船甲板自主起降技術(shù)驗(yàn)證，也是國內(nèi)同級別無人直升機(jī)首次采用新一代國產(chǎn)發(fā)動機(jī)系統(tǒng)。該量級的無人直升機(jī)系統(tǒng)在海洋執(zhí)法、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、應(yīng)急救援等諸多領(lǐng)域具有廣闊應(yīng)用前景。

沈陽自動化所從2003年開始從事無人直升機(jī)的研究工作，在基礎(chǔ)理論、關(guān)鍵技術(shù)和系統(tǒng)集成等方面積累了豐富的研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，所研制的多款無人直升機(jī)系統(tǒng)及裝備實(shí)現(xiàn)了南極科考、蘆山地震救援、跨長江輸電線路架設(shè)等重大應(yīng)用。