機器人沒有情感，而人類有情緒，但是情緒有些時候也會影響工作的效率。在墊江，為了提高產品的標準和質量，越來越多的制造業(yè)企業(yè)用智能機器人來代替人工。

　　重慶捷力輪轂制造有限公司的機加工廠，這臺上下料機器人又叫六軸機器人，是技術人員專門為輪轂產業(yè)推出的產品。在機加工廠的生產車間，一個個輪轂毛坯以前都是由人工搬運，放入和取出數(shù)控車床，但是從今年7月開始，上下料機器人與數(shù)控車床等智能裝備一起形成無人生產線，輪轂毛坯通過自動物流線運送到數(shù)控車床，在加工過程中，機器人采用兩副手爪，一副送料，一副取料，同時為兩臺數(shù)控車床上、下料。
 
　　重慶捷力輪轂制造有限公司機加分廠技術員梁德林說： 第一方面，可以實現(xiàn)自動化加工，減少勞動力；第二方面，人工加工每天只工作八小時，而自動化設備可以24小時連續(xù)運行。
 
　　為了提高產品的標準和質量，企業(yè)在改進產品研發(fā)設計的同時，大力實施從澆鑄、打磨、加工到噴漆生產線的工藝改造和技術創(chuàng)新，先后投資200多萬元，引進了打磨機器人、上下料器人、發(fā)動機自動化安裝等先進設備。在涂裝分廠的毛刺車間，2臺打磨機器人投入試運行，只見打磨機器人抓手夾著零件對準打磨工具，對輪輻、槽底、輪緣等輪轂各部位進行去毛刺打磨清理。
 
　　重慶捷力輪轂制造有限公司涂裝分廠技術員李志洪說，人的情緒是波動的，工人勞動會產生疲勞感，他們計算了一下，一個工人工作一天，會產生20個左右的不良品，然而機器不會，它的精準性比較高，穩(wěn)定比較好，可以達到100%的合格率。
 
　　企業(yè)負責人告訴記者，接下來他們還將引進和培養(yǎng)專業(yè)技術人才，進行新產品的研發(fā)，技術改造，新增自動化分揀設備，逐步打造智能化工廠，推動企業(yè)發(fā)展壯大。