賈躍亭的一生注定是不平凡的，從輝煌的樂視手機、樂視電視“急流勇退”改造汽車，雖然擁有壯志雄心，雖然曾經(jīng)家財萬貫，但是造車這件事要遠比你想象中的復雜。

   從2010年上市以來，樂視每年的融資都在100億元以上，而這些看似巨大的財富，也在賈躍亭為夢想窒息的同時消耗殆盡，正在樂視面臨史上最大危機，即將破產(chǎn)時，全國首富許家印帶著它的恒大橫空出世，再一次幫助賈躍亭度過難關(guān)，可是蜜月期還沒過完，賈躍亭就將恒大的3億美金也光速消耗殆盡，隨著賈躍亭的“翻臉”，恒大的后續(xù)投資也將終止。而將許家印“踢出局”這種現(xiàn)實版的農(nóng)夫與蛇，也讓賈躍亭再一次承受了輿論的聲討和責罵。

   不過顯然這一切賈躍亭都做好了準備，官方發(fā)表的申明，稱是恒大先斷了投資，這點顯然是說不過去的，恒大家大業(yè)大，許家印又是一心愛上了想要踏足汽車行業(yè)，放賈躍亭鴿子的可能性只存在與理論之上。

   那么最大的可能就是賈躍亭的反悔，畢竟對于他而言，這樣的事情也不是第一次發(fā)生，之前的孫宏斌，現(xiàn)在的許家印，都成為了樂視的“犧牲品”。反過頭來說許家印，當初恒大投資，絕非“兄弟情誼”畢竟這份玻璃情現(xiàn)在已經(jīng)世人皆知，而FF想要快速發(fā)展和收回成本顯然是不現(xiàn)實的，200多萬售價的車子，在國內(nèi)想要挑戰(zhàn)傳統(tǒng)豪車簡直難于上青天。

   當許家印投資FF時，恒大占據(jù)了45%的股份，賈躍亭僅為33%，其余的22%為剩下的企業(yè)管理層，不過即便是只有33%，賈躍亭的1股頂10股的投票權(quán)利，還是主導著FF的船舵。可是這一項特權(quán)背后，也有著一個前提，那就是年底之前FF91必須大規(guī)模上市，一旦做不到，那么賈躍亭就徹底喪失了FF的主權(quán)。

   我們大膽的猜測，許家印的投資是一筆“雙贏買賣”，如果賈躍亭成功，那么許家印坐收漁翁，如果賈躍亭失敗，那么許家印就徹底接手了FF，這對于賈躍亭來說，是絕對不能接受的，在前段時間賈躍亭也在“無意間”說出了真相，為別人打工？我賈躍亭絕無可能。

   即便是為首富打工，賈躍亭的錚錚鐵骨也不允許。

   由此一來，可是確定兩個事實，第一，賈躍亭踢許家印出局最重要的原因就是為了掌握主權(quán)；第二，F(xiàn)F91的現(xiàn)狀并不能令人滿意，其進程讓賈躍亭很慌，根本不敢去豪賭。也正是這兩點，讓賈躍亭做好十足的準備，背上了一切罵名，至于后續(xù)如何，我們拭目以待。