最近幾日是春節返工高峰期，2月10日，蘇州交警已經率先將這幾句安全提示安排到了現實道路中。

近年來，我國交通智能化水平正持續提升，互聯網與交通融合的步伐也在加快，智能交通已經成為我國智慧城市建設需要突破的重要領域。根據市場監測數據顯示，2012年城市智能交通千萬級項目數量235個，千萬級項目市場規模合計68．1億元；至2017年，全國城市智能交通千萬項目數量達到了1087個，千萬級項目市場規模合計達190．08億元，市場項目平均規模約為1748．68萬。行業千萬項目市場發展迅速。

政策推動智能交通建設提速

早在2017年，交通部就發布了《智慧交通讓出行更便捷行動方案》，以此從政策方面對智能交通產業的發展給予引導和支持。今年6月，交通部制定了《交通運輸服務決勝全面建成小康社會開啟全面建設社會主義現代化國家新征程三年行動計劃（2018－2020年）》（簡稱《計劃》），對2018年到2020年我國高速公路建設提出了具體要求。

自交管部門出臺了相關政策后，我國各地區根據實際狀況，制定了一系列措施積極推動智能交通建設，并加快解決交通行業在發展過程中所存在的停車難、提車收費程序繁瑣且收費貴等問題。當前，在有關部門的正確引導和業界人士的共同努力下，我國智能交通建設的速度不斷加快，偏遠地區的道路體系日益完善、人們外出可以選擇的交通工具類型也越來越多。

技術推動智能交通加快落地

人工智能、物聯網、大數據、云計算等新一代信息技術快速發展，并逐漸實現商業化應用，為各行各業的轉型升級提供了關鍵驅動力。而交通領域也由此迎來了新的變革契機，不僅交通工具的智能化發展日新月異，交通基礎設施的智能化也被提上了日程，智能交通建設落地進一步加快。

目前，智能交通生態發展日漸成熟，自動駕駛、生物識別等技術的應用不斷深入，移動支付、無感支付等金融科技的應用也愈發廣泛，與此同時，智能路燈、智能紅綠燈、智能加油站等基礎設施的智能化升級也取得了顯著成果。未來，隨著智能交通體系的健全、產業生態的完善，道路擁堵等難題有望得到根本性解決。

“城市大腦”驅動智慧交通

作為城市交通的創新型解決方案，“城市大腦”聚焦大數據、云計算、人工智能等技術，重塑人車路的關系，為城市交通治理增添了加速的引擎。城市大腦是支撐未來城市可持續發展的全新基礎設施，其核心是利用實時全量的城市數據資源全局優化城市公共資源，即時修正城市運行缺陷，實現以下三個突破：城市治理模式突破：提升政府管理能力，解決城市治理突出問題，實現城市治理智能化、集約化、人性化；城市服務模式突破：更精準地隨時隨地服務企業和個人，城市的公共服務更加高效，公共資源更加節約；城市產業發展突破：開放的城市數據資源是重要的基礎資源，對產業發展發揮催生帶動作用，促進傳統產業轉型升級。

“城市大腦”是驅動未來城市交通發展的新變量，尤其在人、車、路不斷涌現的新變化下：如今在移動出行領域，正在發生著前所未有的深刻變革。人的出行需求從出行方式向出行全周期轉變，出行決策、目的地服務逐漸成為人們關注的重點；與此同時，交通工具的形態越來越豐富，路的概念也在立體化。

在國家政策的大力支持，以及社會需求、技術的大力推動下，智能交通行業將會有新的突破和新的變化。各大企業需要用新思維、新理念進行創新和探索，把握機遇，創造出更加安全、方便、迅捷、經濟的交通出行模式和交通管理系統。