“我們決不允許把環保水平低、投入少的企業和環保水平高、投入大的企業放在一個環境中競爭，如果有那樣的現象，那就是監管工作的失職，是要堅決反對的?！?月13日，生態環境部大氣司司長劉炳江在2019（第十屆）中國鋼鐵節能減排論壇上回應鋼協黨委書記何文波在致辭中提出的觀點時強調。

劉炳江登上講臺就笑著說：“剛才何文波書記說的3句話我記在心里頭了?！覀儾粌H關心鋼鐵產能是否過剩，還要關心清潔產能是否足夠。’‘如果政府監管不能讓環?？冃Ц叩钠髽I多生產、多掙錢，那就不是真正的監管?！蜈A藍天保衛戰，誰是真正的英雄？’”

他指出，現在鋼鐵行業排放量大、布局不合理、產能過剩，大家都有共識，本輪鋼鐵行業超低排放改造潛力大。

劉炳江進一步強調，讓在環保上高投入的企業與那些不肯投入的企業一起競爭是不符合公正監管原則的。

“今后要將建設工程質量低劣的環保公司和環保設施運營管理水平低、存在弄虛作假行為的運維機構列入‘黑名單’，納入全國信用信息共享平臺，并通過‘信用中國’等網站定期向社會公布?！?劉炳江表示，“相關鋼鐵企業也要‘連坐’，納入當地重污染應急停限產清單，環境執法時，采用沒有業績、沒有技術沉淀的環保技術的鋼鐵企業，是我們今后環保督查的重點。對失信企業在行政審批、資質認定、銀行貸款、上市融資、政府招投標、政府榮譽評定等方面將予以限制?！?/span>

劉炳江再次強調，監管不能讓環保績效優的企業“憂慮”，而是讓環?？冃灥钠髽I更加優異，一定要樹立環保標桿企業。是否達到超低排放是鋼鐵企業能否正常生產經營的關鍵，大家一定要認真對待。

劉炳江表示，鋼鐵行業超低排放列入總理政府工作報告兩年了，已經上升到國家戰略高度了。剛開始推超低排放這項工作，還是希望大家能把握好節奏和力度，分步走，不要齊步走，要走穩、走好。

“今天鋼協當家人的講話，生態環境部劉司長對何書記的回應，讓我們很受鼓舞。要對不同環保水平的企業實施‘差別化管理’，這個共識至關重要！”一位鋼鐵企業代表告訴《中國冶金報》記者。

“鋼鐵企業超低排放工作一定要與高質量發展聯系在一起。”

“未來已來。解答好何書記講的政府公正監管和行業自律這兩個課題，我們就一定能打贏藍天保衛戰！”

與會代表紛紛表示。