垃圾從收集到清運，是一個錯綜復雜的運輸、收集、再運輸、處理的龐大垃圾分類運收系統(tǒng)，白云街環(huán)衛(wèi)站就是其中的一個節(jié)點。垃圾分類質檢管理員劉清生在白云街環(huán)衛(wèi)站工作已有近十年。這十年里，他作為垃圾分類處理第一線工作者，與廣州垃圾分類同行。從他的日常工作，能看到廣州垃圾分類收運的細節(jié)。

主要負責餐廚垃圾分類管理的劉清生，每日在垃圾分類“一收三運”中忙碌。所謂“一收三運”，其中“一收”指的是負責垃圾運輸?shù)氖熊囮犆咳找淮蔚桨自平掷修D站接收餐廚垃圾，再運輸?shù)嚼幚韱挝唬欢叭\”指的是一天分早、中、晚三個時間段，垃圾收集車從白云街各酒店、食堂等垃圾投放點將餐廚垃圾收集到白云街垃圾中轉站。

餐廚垃圾收集到位于江灣橋腳的垃圾中轉站后的二次分類，可以說是劉清生工作的“重頭戲”。“餐廚垃圾二次分類非常有必要，將錯誤投放的其他類型垃圾分離出去，有利于餐廚的處理及資源再生。”據(jù)劉清生粗略估算，每次一車垃圾運到站內，工作人員就需要花上一個小時去處理它們；一車可運送12桶餐廚垃圾，一天白云街環(huán)衛(wèi)站所處理的餐廚垃圾就有一百余桶，工作人員往往需要加班完成工作。

垃圾分類從分類投放、運收再到處理是環(huán)環(huán)相扣的。8月的廣州，天氣潮濕炎熱，餐廚垃圾的及時處理至關重要。劉清生的工作作為垃圾分類運收的中間一環(huán)，連接著頭尾，協(xié)調應對是他工作的“必修課”。劉清生表示，雖然垃圾分類運收系統(tǒng)已完善了許多，但偶爾一次的運收延誤還是會讓他心焦不已，“這樣站內的垃圾桶就不夠用，如果存放更多垃圾桶，空間也不夠”。

對中轉站極為熟悉的他，很快就想出了解決方案。備用的大型垃圾桶被啟用了，一個大的垃圾桶就可以替換站內兩個小的垃圾桶，這樣既可以節(jié)省站內的空間，又可以將更多小的垃圾桶重新放置到街道的各個投放點，讓這些垃圾桶重新合理流轉起來。

除了負責餐廚垃圾的分類及運收管理，協(xié)調工作，清洗垃圾桶也是他的工作內容。中轉站內空間不大，百余個垃圾桶都被排列得整齊，垃圾桶蓋上也沒有明顯的污漬。劉清生一連翻看了幾個垃圾桶，“垃圾桶如果有破損，液體就會滲漏出來，在夏天很快會發(fā)臭，影響社區(qū)環(huán)境。”每一個裝過垃圾的垃圾桶都在站內被清理后再送回投放點，“現(xiàn)在居民關于垃圾造成的環(huán)境問題的投訴都少了很多”。