隨著“新基建”持續(xù)推進(jìn)，人工智能的不斷發(fā)展，無人駕駛必將取得不斷新的發(fā)展。而而在汽車制造車間已經(jīng)大量應(yīng)用的工業(yè)機器人的發(fā)展方向，也與無人駕駛發(fā)展速去結(jié)合的更為緊密一些。

英國研究人員還利用AI技術(shù)開發(fā)了一種特殊的3D圖像生成系統(tǒng)，該系統(tǒng)不僅能發(fā)出聲音，還能在被“觸摸”時產(chǎn)生一種觸覺響應(yīng)，使人們距離創(chuàng)造一個能夠“全知覺”再現(xiàn)虛擬內(nèi)容的顯示器更近了一步。
倫敦帝國理工學(xué)院開發(fā)出一種全新人造超材料——強度增加但質(zhì)量依舊較輕，這種材料是利用多向晶格，并結(jié)合智能3D打印技術(shù)制成。

為改變機器人技術(shù)基礎(chǔ)研發(fā)強、工業(yè)應(yīng)用弱的窘態(tài)，英國試圖通過“產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略挑戰(zhàn)基金”等積極開展與工業(yè)界的合作，制造業(yè)智能化在2019年被政府列入新一輪產(chǎn)業(yè)技術(shù)研發(fā)的重點。
英國在自動駕駛技術(shù)商業(yè)化方面繼續(xù)處于世界領(lǐng)先地位。一方面繼續(xù)為自動駕駛汽車上路完善立法；英國在成為全球首個為自動駕駛汽車保險立法國家之后，正在對道路交通安全等問題開展最全面的評估，以期為自動駕駛汽車制定安全的道路交通規(guī)則。

當(dāng)然，自動駕駛汽車目前還處于不斷嘗試的階段，距離真正的完善的產(chǎn)業(yè)鏈還有較大空間。相信隨著人工智能技術(shù)與自動駕駛技術(shù)的不斷發(fā)展，才能最終解決安全與智能的問題，將真正的無人駕駛出現(xiàn)在尋常生活之中。