當中國眾志成城，共克時艱，全國上下齊心協力抗擊疫情，終于“守得云開見月明”，國外卻正“山雨欲來風滿樓”。隨著新冠肺炎疫情全球持續蔓延，高度全球化的汽車行業也遭遇前所未有的重創。

戴姆勒

2020年3月17日，戴姆勒集團受到全球疫情事件的影響，宣布關閉其在歐洲的大部分工廠，為期兩周。戴姆勒集團稱：關閉這些工廠是為了更好的保護員工，中斷感染，并遏制公共衛生事件帶來的長期影響。不過，由于公共衛生事件的持續，該公司無法充分確定或量化其受到的經濟影響。據估計，戴姆勒集團在歐洲暫停大部分工廠的運行預計每天虧損超8億元人民幣，如果按照預計停產兩周計算，戴姆勒集團在歐洲工廠可能造成了80億元以上的損失。如果疫情沒有消除，戴姆勒集團或許還要延長大多數工廠開工時間。

沃爾沃

一向重視安全理念的沃爾沃，這一次將重點關注到員工的健康和安全，沃爾沃汽車比利時工廠將關閉至4月5日，沃爾沃汽車瑞典工廠和沃爾沃汽車美國工廠將于3月26日至4月14日關閉。沃爾沃汽車在中國的四家工廠已結束停工停產，恢復正常工作。值得注意的是，沃爾沃汽車大慶工廠生產的沃爾沃S90、沃爾沃汽車成都工廠生產的沃爾沃XC60，一直采取國內生產并運輸至海外的方式銷往全球。

特斯拉

特斯拉在3月24日已經宣布，為遵從疫情期間的相關規定，其位于美國弗里蒙特工廠和紐約工廠臨時停產，弗里蒙特工廠是特斯拉旗下目前僅有的兩座整車組裝工廠之一，生產Model S、Model X、Model 3、Model Y，該工廠的員工將從10000人減少到2500人，少量員工可參與停工的這段時間該工廠的升級改造。另外，美國內華達州斯托里縣的官網顯示，特斯拉計劃在內華達電池工廠裁減約75%員工。相比海外生產狀況，特斯拉在國內的生產狀況要好很多。此前受疫情影響，國內工廠在關停了一段時間，2月10日特斯拉上海工廠復工，是國內最早啟動復工復產的大型企業之一。

通用

通用汽車在3月26日表示，該公司北美工廠的停產時間將延長至3月30日以后，復工時間未定。通用汽車還表示，其董事會成員的薪酬將減少20%，高管的薪酬將減少25%-30%。從4月1日開始，所有員工20%的現金薪酬將延期發放，員工的醫療福利不受影響。該公司將在2021年3月15日之前，一次性償還員工被延期發放的薪酬。另外，在3月24日通用宣布撤回此前發布的2020年財務業績目標，同時從現有信用額度中借款160億美元，將現金儲備增加一倍至320億美元，以應對疫情所帶來的影響。

福特

在疫情的影響下，美國福特汽車已相繼關閉了所有位于北美、英國倫敦、威爾士、印度、南非、泰國、越南等地的工廠。在當前的經濟形勢下，為減輕公司現金流壓力，福特宣布將從5月1日起，全球前300名福管將把20%-50%的薪資推遲至少5個月的時間。為確保公司的現金流穩定，福特啟用兩筆未使用的信用額度，其中包括福特汽車公司信用額度下的134億美元和福特汽車信貸公司信用額度下的20億美元，主要用于抵消因新冠病毒疫情導致的生產停工所帶來的臨時營運資金影響。

大眾

德國大眾官網3月27日發布消息稱，旗下的大眾乘用車，大眾商用車及大眾汽車集團零部件的德國工廠停產計劃將會比原來的計劃還要延長4天，一直持續到4月9日, 因為停工將導致大眾每周損失20億歐元。

寶馬

據報道，位于南卡羅來納州的寶馬斯帕坦堡工廠計劃于4月3日-4月19日期間停產，同時寶馬也宣布歐洲及南非工廠停產，預計停產時間持續到4月19日，寶馬MINI在英國的兩家工廠也將關閉，關閉日期由此前宣布的兩周升級為四周，直到4月17日。

其他廠商

日本三大汽車制造商中，日產在英國最大的汽車工廠目前已經停止生產，在美工廠也從當地時間3月20日開始關停。豐田也已關閉北美和歐洲的所有工廠。而本田將在3月23日到月底期間暫時關停美國、墨西哥、加拿大的所有工廠。

韓國現代汽車在美國亞拉巴馬州、俄羅斯圣彼得堡、捷克、巴西圣保羅、印度金奈的工廠，起亞汽車在美國佐治亞州、斯洛伐克、印度安得拉邦的工廠已經或即將停工。現代在海外七國的工廠中僅有中國工廠運轉，起亞在海外五國的工廠僅有中國和墨西哥生產線運轉。隨著美國汽車市場需求驟減，墨西哥工廠很可能將面臨停工。

據英國咨詢公司LMC Automotive預計2020年全球汽車銷量將萎縮4%即370萬輛，至8640萬輛水平，這將是2013年以來的最低水平。但該數據是建立在新冠疫情能夠在短期內得到控制的假設之下，如果疫情全球大流行情況下，全球銷量會進一步萎縮200-300萬輛。