突如其來的新冠疫情讓很多中小企業(yè)面臨產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)動(dòng)、資金周轉(zhuǎn)等難題。如何解決中小企業(yè)的融資困境？在通過債券發(fā)行提升自身流動(dòng)性后，亞廈控股公司近期又通過浙商銀行應(yīng)收款鏈平臺(tái)，向其上下游的一大批中小建材供應(yīng)商、建筑施工單位及時(shí)伸出了援手。作為產(chǎn)業(yè)鏈上游的核心企業(yè)，亞廈控股公司通過資本市場(chǎng)融資，然后再通過應(yīng)收款鏈平臺(tái)支援中小企業(yè)，有效打通了金融資源流向中小企業(yè)的渠道。

　　在這一過程中，浙商銀行提供的應(yīng)收款鏈平臺(tái)是該行運(yùn)用區(qū)塊鏈技術(shù)構(gòu)建的，充分發(fā)揮了信息共享可信、不可篡改、可追溯的區(qū)塊鏈技術(shù)特征，將供應(yīng)鏈中沉淀的應(yīng)收賬款改造成為高效、安全的區(qū)塊鏈應(yīng)收款加以盤活。亞廈控股及其子公司向上游供應(yīng)商采購時(shí)，通過在線簽發(fā)區(qū)塊鏈應(yīng)收款償付貨款。后者收到區(qū)塊鏈應(yīng)收款，即可在線實(shí)時(shí)轉(zhuǎn)讓給浙商銀行獲得流動(dòng)資金。

　　這種加載了區(qū)塊鏈技術(shù)的“預(yù)付款”，幫助上下游的企業(yè)及時(shí)獲得貨款，有效降低了他們的現(xiàn)金流壓力和融資成本。疫情期間，亞廈控股公司已向23家上游供應(yīng)商簽發(fā)了區(qū)塊鏈應(yīng)收款。“區(qū)塊鏈技術(shù)給中小企業(yè)‘預(yù)付’了現(xiàn)金，打通了產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈堵點(diǎn)。”亞廈控股公司副總經(jīng)理譚承平說。

　　通過區(qū)塊鏈技術(shù)開發(fā)的平臺(tái)不止這一個(gè)。

　　在天津自貿(mào)區(qū)，平行進(jìn)口汽車流通銷售是一個(gè)大產(chǎn)業(yè)。突如其來的疫情打亂了行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)。據(jù)行業(yè)協(xié)會(huì)調(diào)查，今年2月份復(fù)工的企業(yè)不到10%，業(yè)務(wù)多處于停滯狀態(tài)，資金無法正常周轉(zhuǎn)。

　　安信聯(lián)合物流有限公司是國內(nèi)汽車質(zhì)押監(jiān)管龍頭企業(yè)。它的存貨人多為中小汽車經(jīng)銷商；而平行進(jìn)口汽車單價(jià)較高，一旦庫存積壓就會(huì)讓他們不堪重負(fù)。

　　疫情期間車輛銷售幾乎停滯，但經(jīng)銷商們?nèi)砸Ц秵T工工資、倉儲(chǔ)費(fèi)用等運(yùn)營(yíng)支出，資金周轉(zhuǎn)壓力巨大。浙商銀行天津分行從安信聯(lián)合物流處了解到這些情況后，為其定制上線“平行進(jìn)口車倉單通平臺(tái)”，給予公司3億元“倉單通”業(yè)務(wù)管控額度，協(xié)助其下游客戶融資、幫助經(jīng)銷商盤活存貨以渡過難關(guān)。

　　“倉單通”平臺(tái)是浙商銀行運(yùn)用區(qū)塊鏈技術(shù)開發(fā)的，集倉單簽發(fā)、轉(zhuǎn)讓、質(zhì)押、融資、交易、清算和提單等功能于一體的綜合性在線業(yè)務(wù)平臺(tái)，能為大宗商品交易提供融資和內(nèi)外貿(mào)綜合聯(lián)動(dòng)的線上化金融服務(wù)。

　　在這個(gè)平臺(tái)上，下游經(jīng)銷商發(fā)起到港車輛入庫申請(qǐng)，在安信聯(lián)合物流完成監(jiān)管入庫登記流程后，即可簽發(fā)倉單。完成簽發(fā)后，經(jīng)銷商就能在平臺(tái)上將倉單進(jìn)行流通轉(zhuǎn)讓、質(zhì)押融資或發(fā)起提貨申請(qǐng)，從而通過盤活貨權(quán)獲得融資。

　　目前，“平行進(jìn)口車倉單通平臺(tái)”上首筆110萬元的業(yè)務(wù)已成功放款；隨著平臺(tái)業(yè)務(wù)的不斷延展復(fù)制，平行進(jìn)口車商的燃眉之急有望緩解。