?9月29日省能源局消息，為探索構建“源（新能源）—網—荷（電動汽車）—儲（蓄電池）”協同運行的“互聯網+”智慧能源系統，提升需求側主動響應能力和新能源消納水平，我省出臺《“新能源+電動汽車”協同互動智慧能源試點建設方案》。明確提出要創新性開展“新能源+電動汽車”協同互動，將電力平衡方式由“源隨荷動”的單一方式轉變為“源荷互動”的雙向協同方式。

　　根據方案，我省今年將遴選1至2戶具備條件的企業作為可控負荷聚合商試點企業，建設車聯網平臺，聚合充電站和電動汽車終端用戶資源，以“中長期直接交易”方式開展非互動電量交易，以“月度掛牌交易預出清價格、日前出清響應交易電量”方式開展響應電量綠電交易，檢驗市場銜接機制、技術支持系統協同、需求響應互動、商業運營模式的科學性和合理性，為在更大范圍推廣“新能源+電動汽車”協同互動提供寶貴經驗。

　　本方案自2020年10月18日起施行，2023年10月17日失效。