?中國一汽研發(fā)的零污染氫能發(fā)動機、巡天遨游的“吉林一號”衛(wèi)星、奔馳在祖國大地上的“復(fù)興號”動車組列車、實現(xiàn)歷史性突破的“吉字號”農(nóng)作物……這些來自吉林的創(chuàng)新成果一次次驚艷世人，也見證了這個老工業(yè)基地正昂首闊步邁向高質(zhì)量發(fā)展道路。

“十三五”以來，吉林省科技創(chuàng)新工作銳意改革、開拓進(jìn)取，不斷強化科技創(chuàng)新頂層設(shè)計和系統(tǒng)性謀劃，優(yōu)質(zhì)科技資源定向集聚效應(yīng)持續(xù)顯現(xiàn)，不斷增強科技創(chuàng)新支撐能力，為經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展注入了新動能。

科技與經(jīng)濟的融合日趨緊密

中車長春軌道客車股份有限公司（以下簡稱中車長客）前身長春客車廠始建于1954年，是國家“一五”期間重點建設(shè)項目之一。近年來，隨著我國軌道交通行業(yè)的快速發(fā)展，中車長客實現(xiàn)了技術(shù)升級和產(chǎn)品更新?lián)Q代。

100年前，京張鐵路打破國人不能自行設(shè)計和建造鐵路的斷言；100年后，京張高鐵“復(fù)興號”智能型動車組以其“安全、可靠、綠色、智能、高顏值”的特點，塑造了中國高鐵新形象。

2015年，我國第一顆商用高分辨率遙感衛(wèi)星——“吉林一號”衛(wèi)星在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射，衛(wèi)星多項技術(shù)指標(biāo)處于國際先進(jìn)水平，創(chuàng)造了國內(nèi)多項第一。

6年來，歷經(jīng)11次發(fā)射，已有20余顆衛(wèi)星進(jìn)入預(yù)定軌道，“吉林一號”衛(wèi)星數(shù)量增至25顆，成為了我國目前最大的商業(yè)遙感衛(wèi)星星座。成績的背后，是科研工作者攻克了基于先進(jìn)光學(xué)載荷的衛(wèi)星設(shè)計技術(shù)，大口徑輕量化空間載荷制造及裝調(diào)技術(shù)，高機動、高精度衛(wèi)星三軸姿態(tài)跟蹤控制技術(shù)，高速、高信噪比、低功耗成像電子學(xué)技術(shù)，高動態(tài)成像仿真與驗證技術(shù)，軌道優(yōu)化設(shè)計與仿真技術(shù)等一系列關(guān)鍵技術(shù)，拉開了我國商業(yè)航天大幕。

“十三五”以來，吉林省科技創(chuàng)新工作堅持新發(fā)展理念，以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線，大力推動“三個五”戰(zhàn)略、中東西“三大板塊”建設(shè)和“一主、六雙”產(chǎn)業(yè)空間布局。近年來，全省科技體制機制改革日益深化，科技創(chuàng)新氛圍明顯改善，科技創(chuàng)新治理效能顯著提升，科技創(chuàng)新主要指標(biāo)穩(wěn)步提升，科技與經(jīng)濟的融合日趨緊密。

據(jù)《中國區(qū)域科技創(chuàng)新評價報告2020》顯示，吉林省科技促進(jìn)經(jīng)濟社會發(fā)展指數(shù)為69.48%，位居全國第十二位；科技人力資源指數(shù)為71.71%，位居全國第十五位；科技活動產(chǎn)出水平指數(shù)為61.48%，位居全國第十三位；高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化效益指數(shù)為90.01%，位居全國第三位。

吉林省科技廳負(fù)責(zé)人介紹，吉林省堅持深化科技體制機制改革、大力激發(fā)科技創(chuàng)新活力，完善科技創(chuàng)新載體鏈條、引導(dǎo)推動科技創(chuàng)新資源和要素定向集聚，聚力關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)，持續(xù)提升科技支撐經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展能力，跑出科技創(chuàng)新“加速度”，為吉林全面、全方位振興做出貢獻(xiàn)。

保護(hù)黑土地關(guān)系到億萬人民的糧食安全

吉林地處北緯45°，與同緯度的美國玉米帶、烏克蘭玉米帶并稱為世界三大黃金玉米帶。得益于肥沃的黑土地以及勤勞的人民，吉林省玉米總產(chǎn)量、人均占有量、商品糧率均居全國首位。然而，多年的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、開發(fā)，使得黑土地面臨退化風(fēng)險。

目前，東北黑土地糧食總產(chǎn)量和商品糧分別占全國總產(chǎn)量的1/4和1/3，已成為我國糧食生產(chǎn)的“穩(wěn)壓器”和“壓艙石”。保護(hù)好黑土地，關(guān)系到億萬人民的糧食安全，刻不容緩。

然而，東北黑土區(qū)氣候環(huán)境差，風(fēng)蝕水蝕嚴(yán)重，保護(hù)壓力極大。2007年，王貴滿、張旭東、關(guān)義新等一批科研人員投身于黑土地保護(hù)事業(yè)，經(jīng)過多年摸索、積累，探索出最適宜東北黑土地的保護(hù)措施——秸稈覆蓋少免耕保護(hù)性耕作模式，也就是后來蜚聲全國的梨樹模式。

4月末、5月初，正是吉林大地的春耕時節(jié)。在四平市梨樹縣泉眼溝村，宏旺農(nóng)機農(nóng)民專業(yè)合作社理事長張文鏑腳踩著黑土地，興奮地向記者介紹：“看看這地，踩在地上跟踩在棉花上一樣！”在他看來，保護(hù)性耕作技術(shù)讓黑土地肥了、有勁了，不但產(chǎn)量高，成本投入還低。

不僅如此，在梨樹縣高家村，科研人員經(jīng)過連續(xù)15年的監(jiān)測發(fā)現(xiàn)，秸稈覆蓋少免耕保護(hù)性耕作模式使得15年來黑土土壤養(yǎng)分庫容增加了10%—20%，養(yǎng)分利用率提高了10%—15%。

有了先進(jìn)的耕作模式，還要有先進(jìn)的耕作設(shè)備來幫忙，無人機、免耕播種機、條帶旋耕機……智能化、數(shù)字化的現(xiàn)代化農(nóng)業(yè)生產(chǎn)模式正在這片廣袤的大地上推廣開來。

保護(hù)黑土地，更離不開政策的支撐。多年來，為給黑土地保護(hù)提供法律依據(jù)和技術(shù)保障，吉林省分別頒布實施了《吉林省耕地質(zhì)量保護(hù)條例》《吉林省黑土地保護(hù)條例》《黑土耕地土壤肥力評價技術(shù)規(guī)范》《建設(shè)占用耕地表土剝離技術(shù)規(guī)范》等，建立了全國首家黑土地保護(hù)與利用院士工作站，連續(xù)舉辦了多屆“梨樹黑土地論壇”，營造了黑土地保護(hù)的濃厚氛圍。

立足資源優(yōu)勢著力打造新能源產(chǎn)業(yè)

近年來，吉林著力打造新能源產(chǎn)業(yè)，立足資源優(yōu)勢，推進(jìn)能源替代，積極布局消納基地、外送基地、制氫基地3個千萬千瓦級清潔能源基地，謀劃實施“陸上風(fēng)光三峽”計劃，推動建設(shè)吉電南送特高壓通道，打造國家級新能源產(chǎn)業(yè)基地。

在科爾沁草原東部，在昔日八百里瀚海上，成片的風(fēng)機迎風(fēng)矗立，一望無際的光伏板在陽光下熠熠生輝?！笆濉逼陂g，吉林省風(fēng)電、太陽能發(fā)電裝機容量從451萬千瓦提升至915萬千瓦，新能源發(fā)展勢頭迅猛。

在吉林省白城市，東北地區(qū)第一條氫燃料公交車已經(jīng)上線運營。這種公交車?yán)m(xù)航里程達(dá)500公里，所排放的只是純凈水，低碳環(huán)保。

此前，長春市正式宣布，從2021年開始，長春市出租車和公務(wù)車原則上不再增加或更新燃油車，并將加快換電站等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，2021年末全市要建成44座換電站。

“充電還不到半個小時，就充了80%的電量，才花了30.8元，這與其他充電站相比，充電時長省一半，費用省了四成，太劃算啦，以后就來這充電！”長春電動汽車網(wǎng)約車主萬先生下了夜班，第一次到國網(wǎng)吉林電力蔚山路綠能充換電站進(jìn)行充電，興奮地算了一筆經(jīng)濟賬。

國網(wǎng)吉林電力于2020年成立了國網(wǎng)吉林電動汽車服務(wù)有限公司，并于同年創(chuàng)新打造了蔚山路綠能充換電站，開創(chuàng)了全國高寒地區(qū)綠能充換電服務(wù)先河。

蔚山路綠能充換電站整合應(yīng)用充、換、光、儲、北斗、5G、數(shù)據(jù)中心和實踐基地等功能于一身，是充換電站領(lǐng)域當(dāng)之無愧的“全才”。該站的另一個特點就是“綠能”，所有充換電能都來自風(fēng)電、光電等清潔能源，實現(xiàn)了綠電交易、電網(wǎng)調(diào)峰、清潔能源消納“一站多得”。

“我們將復(fù)制推廣蔚山路綠能充換電站建設(shè)運營經(jīng)驗，在吉林省再建一批具有示范引領(lǐng)作用的充換電場站，實現(xiàn)全省充換電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)的精準(zhǔn)布局?！眹W(wǎng)吉林電動汽車服務(wù)有限公司總經(jīng)理石興華說，“我們主動對接政府相關(guān)部門，為‘十四五’全省充換電設(shè)施布局規(guī)劃提供技術(shù)支撐。同時，協(xié)同長春供電公司做好配套電源建設(shè)，力爭在長春市城區(qū)建成服務(wù)半徑2公里的充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)?！?/span>