?根據該中心的一份聲明，UKBIC是一個全國性的設施，可供所有致力于電動汽車、鐵路、航空航天、工業和家用電器以及靜態儲能電池的公司使用。該中心雇傭了80多名電池技術人員、工程師和支持人員。隨著未來將與工業和研究機構建立項目伙伴關系，這一數字還將增加。

該中心主要用于大規模電池生產。英國首相鮑里斯·約翰遜主持了該中心的開幕儀式。他說：“UKBIC是創新和獨創性的燈塔，為英國電池行業的光明、綠色未來照亮了道路。”

該中心的位置無疑是精心挑選的。以考文垂為工業中心的西米德蘭地區是多家汽車制造商的所在地，包括捷豹路虎、阿斯頓－馬丁拉貢達、寶馬和LEVC。考文垂機場還計劃建造一個電池千兆工廠。

UKBIC是政府“法拉第電池挑戰”計劃的核心組成部分，該計劃旨在加速未來電池的商業化。UKBIC的總經理Jeff Pratt指出，該中心的電池制造設備涵蓋了從電極制造，到圓柱形和袋裝電池組裝，到成型老化和測試，再到電池模塊和電池組的整個生產過程。他表示，該中心也是一個培訓中心，以進一步提高英國電池行業技能。電池行業對英國經濟的重要性不可低估。法拉第研究所預測，英國需要七個大型千兆工廠，到2040年，汽車行業和電池供應鏈的就業人數可能從17萬上升到22萬。

英國計劃到2050年實現碳中和，2030年前停止銷售以汽油和柴油為動力的新車，包括小汽車和廂式貨車，2035年前停止銷售混合動力汽車。