小米汽車有限公司于9月1日在北京經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)市場監(jiān)督管理局完成工商注冊。

其經(jīng)營范圍涵蓋了：新能源整車制造；汽車整車及零部件的技術研發(fā)；汽車零部件及配件制造；鋰離子電池制造；銷售汽車、汽車零配件；道路機動車輛生產(chǎn)等。

自3月30日宣布造車以來，關于小米汽車究竟落戶哪座城市的問題一直都流傳著許多不同的版本。其中，北京、上海、武漢和合肥這四座城市的“呼聲”最高。尤其是北京和上海，由于一直都是全國智能出行領域人才的最大聚集地，所以也格外受到小米的“青睞”——截止今年8月底，通過小米汽車數(shù)次發(fā)布的造車人才招聘信息看，絕大多數(shù)崗位的備注工作地點都在這兩座城市。業(yè)界不少人認為，小米或?qū)哑嚺c自動駕駛相關的研發(fā)或放北京，將整車工程相關的開發(fā)放在上海。

直到9月1日，小米董事長兼CEO雷軍發(fā)微博稱，小米汽車正式注冊成立，公司名為小米汽車有限公司，注冊資金100億，雷軍擔任法人代表。但注冊地信息依舊沒有作過多的說明，直到9月2日，備受關注的小米汽車總部落戶之“謎”才有了定論。

不少業(yè)內(nèi)人士認為，小米汽車有限公司之所以選擇在北京落戶，不僅因為清華大學、北京航天航空大學、北京工業(yè)大學、北京理工大學等高校，都是國內(nèi)主要的自動駕駛行業(yè)人才培養(yǎng)基地，國內(nèi)多家自動駕駛初創(chuàng)公司的創(chuàng)始人或者高管，都曾來自以上這幾所大學。尤其是清華大學，它被譽為中國自動駕駛領域“黃埔軍校”。

更重要的是，小米汽車有限公司的造車“靈魂”，剛剛被收購的DeepMotion（深動科技）的大本營也在北京。