近日，蘇州時代新安能源科技有限公司成立，注冊資本25億人民幣，法定代表人姜勇。經營范圍含新能源原動設備制造；電池制造；先進電力電子裝置銷售等。

資料顯示，該公司由寧德時代、蘇州新越眾合等公司共同持股，注冊資本為25億元人民幣，其中寧德時代出資13.50億元，持有合資公司54%股權。

對此，寧德時代表示，公司本次參與共同投資事項，可借助聯合投資方蘇州新越等合作方在電動汽車驅動控制系統的技術和研發能力，以及上海適達在新能源汽車產業鏈的投資布局，為合資公司提供產業鏈資源支持，把握動力電池系統發展趨勢，提升動力電池產品的競爭力。

近年來，寧德時代發展勢頭迅猛。據《福布斯》全球富豪榜截至5月3日數據，動力電池巨頭寧德時代董事長曾毓群排名升至全球第42名。身價達345億美元，個人財富一度超過李兆基（321億美元）和李嘉誠（344億美元），問鼎香港首富。

而在全球動力電池市場上，寧德時代也已經坐上了頭把交椅。8月25日晚間，寧德時代發布2021年半年度報告，該公司上半年營業收入為440.75億元，同比增長134.07%。歸屬于上市公司股東的凈利潤為44.84億元，同比增長131.45%。

不過，在問鼎新制造首富的背后，是寧德時代難掩的守擂焦慮。雖然寧德時代仍在全球動力電池裝機量排行榜上位居榜首，但面對上游原材料價格上漲、競爭對手加速追趕，以及整車廠對采購價格的嚴格控制之下，其承受不小的壓力。

當前的寧德時代，面臨毛利率下滑的問題。2016年以來，寧德時代的毛利率持續下滑，由2016年的43.7%下降到了2021年上半年的27.26%。而其動力電池業務的毛利率也已連續3年下降，由2017年的35.25%降到了2021年上半年的23%。

為保住“鐵王座”的位置，寧德時代開啟了加速擴產模式。8月12日，寧德時代披露向特定對象發行股票預案，擬向不超過35名特定對象發行股票，募集資金總額不超過582億元。582億元的募資金額，不僅創下了寧德時代上市以來單次融資的新紀錄，也超越了公司上市期間股權、債權融資的總額。

除此以外，寧德時代更是在探索動力電池以外的新生意。在上海交通大學建校125周年企業家高端對話上，曾毓群曾表示，除了以動力電池為核心、爭取替代移動式化石能源以外，寧德時代還希望在儲能和發電領域與新型太陽能電池結合，將固定式的化石能源替換。

此外，在一些比如挖礦、鉆探和碎礦石、運礦石等領域，寧德時代也希望能與智能化和電動化企業合作，實現無人化運作。

未來三至四年，將會是動力電池及產業鏈上下游企業最艱難的時期，尤其在降成本壓力上，上下游企業將面臨前所未有的挑戰，寧德時代能否頂住壓力繼續領跑，還需市場的持續驗證。