12月21日，T3出行與智行者舉行了戰略簽約暨首批車交付儀式。期間，由智行者改制生產的首批Robotaxi正式交付給T3出行。 　　

目前尚不清楚首批交付的規模有多大。但據此前報道，智行者此次獲得的T3出行Robotaxi訂單達到了百輛規模，這也是目前國內自動駕駛公司拿下的單筆最大數量的Robotaxi訂單。 　　

據悉，此次交付的Robotaxi在傳感器配置上采用了“1+4”激光雷達部署方案，激光雷達來自速騰聚創。該方案采用1臺80線激光雷達RS-Ruby Lite作為主激光雷達，負責多方位感知，4臺專用補盲激光雷達RS-Bpearl在車身前后左右四個方向嵌入，負責掃除近場盲區。其中主激光雷達RS-Ruby Lite最遠探測距離達到230米，最高垂直角分辨率達到0.1°。 　　

與此同時 ，雙方還表示將共同探索Robotaxi落地創新模式——“自動駕駛+正常駕駛”模式，即在指定自動駕駛測試區域采用自動駕駛，超出該區域的其他區域則由安全員擔任駕駛司機接手駕駛權。如此一來，可以很好地打破Robotaxi的區域界線，滿足更多人的日常出行所需。 　　

不僅如此，相較于指定區域的示范運營，這種模式也可以更好地為無人駕駛企業反饋更多、更豐富的數據，從而反哺自動駕駛算法的提升，對解決Robotaxi最后的長尾難題有重大幫助。 　　

據統計，截至目前，T3出行已登陸68個城市，累計注冊用戶數超過7500萬，日訂單突破300萬單。基于此，在蘇州做試點的基礎上，T3出行CEO崔大勇表示，未來該模式也將逐步推向全國。 　　

作為自動駕駛賽道的主要玩家之一，智行者自成立以來堅持構建以通用無人駕駛大腦為核心的商業閉環，更具體一點即，通過算法與場景解耦，基于自主研發的無人駕駛大腦賦能特種安防、清掃、物流等不同的自動駕駛應用場景，從而快速打通技術、數據、應用場景、現金流商業閉環。 　　

截止目前，智行者自研的無人駕駛大腦已經成功賦能多行業、多領域的無人駕駛產品，落地點位已經超過2000個，累計應用里程已經超過460多萬公里。且與很多自動駕駛企業仍處于“燒錢”階段不同，智行者已經開始實現營收。據智行者CEO張德兆預計，2021年該公司有望實現數億元營收，相比去年同期增長超3倍，營收來源主要是無人特種車、無人環衛車等。