1月6日消息，昨日，集度披露了汽車機器人的最新進展。2021 年 12 月 30 日，集度用于汽車機器人開發的軟件集成模擬樣車 JiDU SIMUCar 已成功融通城市、高速域智能駕駛功能。

    集度表示，集度汽車機器人的“大腦”目前已初步具備“自由移動”能力，正為 2023 年量產上市做準備，交付時即可完整提供給用戶自動駕駛體驗，而非在交付后再通過 OTA 迭代的方式來提供。

據介紹，當天，集度和百度 Apollo 團隊進行了 2021 年底最后一次自動駕駛常規測試來驗證集度汽車機器人的“大腦”狀態。在全長 25 公里的測試路線上，SIMUCar 完整測試了紅綠燈識別、直行、右轉、有保護左轉、通過丁字路口以及上下匝道等自動駕駛場景。本次測試歷時 40 分鐘，途徑 39 個城市道路路口、55 個人行橫道、30 個紅綠燈，在 13 公里的城市道路和 12 公里高速道路上，實現了 4 次左轉、5 次右轉和 4 次上下匝道，全部自動駕駛場景已順利安全跑通。

據了解，集度指出，其中，“自由移動”即 L4 級自動駕駛能力，由集度智能駕駛系統支持。該系統覆蓋全域自動駕駛場景，在高速、城市開放道路中提供自動駕駛功能。

預計 2022 年的 2-3 月份，集度智駕將借助 SIMUCar 開展量產功能開發，進入汽車機器人開發的下一階段。集度將在 2022 年北京車展上展示首款汽車機器人的概念車，首款量產汽車機器人將在 2023 年上市交付。