日前，青島聯(lián)通聯(lián)合山東港口青島港共同研發(fā)的輪駁船5G機(jī)艙遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)系統(tǒng)進(jìn)入最后調(diào)試階段，即將全面投入使用。該項(xiàng)目在2021年入選工信部“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”第二批十大典型應(yīng)用場(chǎng)景和五大重點(diǎn)行業(yè)實(shí)踐中的港口行業(yè)案例。

該項(xiàng)目通過(guò)5G+智能集成管理平臺(tái)為智能航行、智能機(jī)艙和智能能效管理提供支持，實(shí)現(xiàn)了對(duì)船岸兩端63個(gè)設(shè)備、350個(gè)關(guān)鍵指標(biāo)進(jìn)行實(shí)時(shí)管控，結(jié)合大數(shù)據(jù)分析、AI等實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排、設(shè)備異常分析。投入運(yùn)營(yíng)后，累計(jì)每年可節(jié)省拖輪運(yùn)維費(fèi)用100萬(wàn)元、人工檢測(cè)成本40萬(wàn)元，檢測(cè)效率提升30%，實(shí)現(xiàn)了人工監(jiān)測(cè)向智能監(jiān)測(cè)的蛻變。

智能集成管理平臺(tái)具備開(kāi)放性，能夠整合現(xiàn)有船上信息管理系統(tǒng)及后續(xù)新增系統(tǒng)，以實(shí)現(xiàn)對(duì)船舶的全面監(jiān)控與智能化管理，并與岸基實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)交互。岸端平臺(tái)則是將所有船舶的作業(yè)狀態(tài)、航行狀態(tài)和能耗數(shù)據(jù)進(jìn)行整合，提供基于智能算法的船舶智能調(diào)度，并針對(duì)智能航行、智能能效管理，實(shí)現(xiàn)公司級(jí)的數(shù)據(jù)匯總、分析、歷史數(shù)據(jù)對(duì)比和潛在危險(xiǎn)預(yù)警。

“通過(guò)5G平臺(tái)把船上所有的數(shù)據(jù)，低延時(shí)，高效的傳到岸基上，在船舶發(fā)生故障的前期，我們就能觀察到它的參數(shù)的變化，通過(guò)這種智能平臺(tái)的提醒包括故障輔助決策，我們提前介入，把故障消滅在萌芽狀態(tài)。”山東港口青島港輪駁公司電氣工程師顏?zhàn)课陶f(shuō)。

輪駁船拖拽大型貨輪最遠(yuǎn)可以到20海里，在如此遠(yuǎn)的距離5G信號(hào)依然“滿格”，能實(shí)時(shí)回傳各類監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，這得益于青島聯(lián)通對(duì)新基建投入的不遺余力。據(jù)了解，青島聯(lián)通在沿海和海上島嶼布局了幾千個(gè)5G基站，5G高速網(wǎng)絡(luò)已全覆蓋730公里海岸線，并延伸至60公里的近海，正是這些海上“網(wǎng)絡(luò)高速公路”的開(kāi)通，為青島海洋經(jīng)濟(jì)助智賦能。

除此以外，青島聯(lián)通加碼布局?jǐn)?shù)字基建，加速推進(jìn)5G和全光網(wǎng)絡(luò)雙千兆建設(shè)，筑牢數(shù)字底座，還相繼打造了山東港口董礦公司5G皮帶流程巡檢智能管控、市南區(qū)5G智慧公園、即墨區(qū)社會(huì)綜合治理等一系列明星項(xiàng)目，摘取多項(xiàng)重要獎(jiǎng)項(xiàng)，各個(gè)領(lǐng)域應(yīng)用場(chǎng)景持續(xù)創(chuàng)新，智慧城市、智慧應(yīng)急、5G VR教育、5G云醫(yī)院、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、智慧旅游、智慧生態(tài)等領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力，全面助力全市產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。