汽車智能化水平的不斷提升，對車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡安全和數(shù)據(jù)安全提出了更高的要求。近日，工信部發(fā)布《車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡安全和數(shù)據(jù)安全標準體系建設指南》，提出到2023年底將初步構建起車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡安全和數(shù)據(jù)安全標準體系?！吨改稀返陌l(fā)布，也是在為未來幾年國內車聯(lián)網(wǎng)市場即將迎來的爆發(fā)式增長提供政策和標準體系支持。

車聯(lián)網(wǎng)的通信模式可以分成四類：V2V（怎么解決汽車與汽車之間的通信）；V2P（汽車跟行人之間怎么通信）；V2I（汽車跟路邊、云、紅綠燈、停車場的通信），怎么控制信號燈的轉換；V2N（汽車到網(wǎng)絡的通信），解決優(yōu)化交通流量的問題，做好交通的規(guī)劃。

就通信技術而言，在4G時代，L1、L2級別的支撐應該是沒問題的，但是如果說真的要到L5級別，就需要5G。隨著車聯(lián)網(wǎng)和自動駕駛汽車的發(fā)展，當前的汽車分區(qū)架構轉變?yōu)橛卸喾N傳感器連接的、更像中央“大腦”的架構或小型的數(shù)據(jù)中心。5G網(wǎng)絡能以更快的速度傳輸數(shù)據(jù)，使數(shù)據(jù)中心不斷發(fā)送和接收不同類型的數(shù)據(jù)，從而縮短駕駛員獲得信息的時間和車輛的反應時間。同時，車聯(lián)網(wǎng)要求車輛能夠與交通體系的不同部分（如路邊裝置、其他車輛）進行通信，這對安全駕駛和車輛反應至關重要。而5G技術也保證了以更快的響應速度和更低的時延進行此類傳輸。

應用落地面臨諸多挑戰(zhàn)，5G+車聯(lián)網(wǎng)亟需解決實際問題

5G是產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的核心，對經(jīng)濟的拉動作用最為明顯。其中，5G+車聯(lián)網(wǎng)在整車制造、交通運輸、信息通信、交通管理等多個行業(yè)持續(xù)滲透，是5G探索行業(yè)應用的關鍵戰(zhàn)場。現(xiàn)階段，5G+車聯(lián)網(wǎng)在政策支持、標準制定、先導區(qū)建設、應用推廣等多個方面取得可喜進展，成為5G探索行業(yè)應用的先鋒領域。

1.建設階段

部署成本較高。5G+車聯(lián)網(wǎng)的應用落地需要建設大量5G基站，實現(xiàn)區(qū)域內5G網(wǎng)絡的全面、深度覆蓋，使得車輛在行駛過程中全程處于5G網(wǎng)絡的覆蓋中。同時，對于時延敏感，安全性要求高的場景，還需要在區(qū)域內部署路側單元、MEC等設備。對于車輛自身來說，車端需要在單車智能的基礎上支持NR-V2X。5G+車聯(lián)網(wǎng)的專用頻段不足。對于車聯(lián)網(wǎng)這樣安全性要求極高的應用場景，為了不與公眾網(wǎng)上的時隙配置沖突，采用5G專用頻段，構建5G+車聯(lián)網(wǎng)專網(wǎng)是十分必要的。目前，工信部規(guī)劃5905～5925MHz頻段作為基于LTE-V2X技術的車聯(lián)網(wǎng)（智能網(wǎng)聯(lián)汽車）直連通信的工作頻段。由于只有20MHz頻段被規(guī)劃為車聯(lián)網(wǎng)專用頻段，在未來車聯(lián)網(wǎng)滲透率不斷增加的情況下，頻段資源恐難以滿足實際應用需求。

2.使用階段

5G+車聯(lián)網(wǎng)的滲透率不足。在5G網(wǎng)絡全面深度覆蓋的基礎上，只有大部分車端支持NR-V2X通信及5G網(wǎng)絡切片才能實現(xiàn)區(qū)域內“人-車-路-云”車聯(lián)網(wǎng)體系交互的及時暢通，NR-V2X滲透率不足，不能發(fā)揮網(wǎng)絡化優(yōu)勢，車與車之間通信受阻，將成為“單機游戲”?？邕\營商互通時延大。當車輛使用不同通信運營商的5G網(wǎng)絡時，需要借助互聯(lián)網(wǎng)骨干直聯(lián)點進行跨運營商的互通。

在沒有互聯(lián)網(wǎng)骨干直聯(lián)點的省份，需要跨省繞轉到其他省份進行互通，增大業(yè)務響應的時延，存在安全隱患。5G傳輸信道可靠性難保障。車聯(lián)網(wǎng)需要5G網(wǎng)絡提供大帶寬、超高可靠、低時延、廣連接的通信環(huán)境，但無線信道質量往往受遮擋、散射、多徑衰落等因素的影響，產(chǎn)生的時延、丟包率會降低路側消息傳輸?shù)目煽啃裕绊戱{駛的安全性。

5G+車聯(lián)網(wǎng)，未來現(xiàn)行先試，樹立樣板，5G下的車聯(lián)網(wǎng)將會越來越美好。