?在咸陽、渭南、楊凌、寶雞之后，陜西2023年一季度重點項目觀摩團走進西安和銅川。

從鋁電解質到碳酸鋰——年產2萬噸鋰材料一體化項目助力陜西新能源汽車產業發展；從鋁合金型材生產到精密零部件加工——年產8000萬只精密零部件智能制造項目拉長當地鋁產業鏈；從鋼材到礦用整車——三一智能裝備有限公司智能制造產業園建設項目（以下簡稱三一智能制造產業園）帶動機械制造產業升級；從硅到硅單晶拋光片——奕斯偉硅產業基地二期項目補足陜西半導體及集成電路產業鏈……兩地展示的項目讓參觀者印象深刻。

這些項目有共通之處：聚焦先進制造業數字化、智能化、綠色化等發展方向，深度融入陜西制造業重點產業鏈以及供應鏈，聚力攻克“卡脖子”技術、突破關鍵核心技術壁壘……這背后，是陜西牢牢把握高質量發展首要任務，完整準確全面貫徹新發展理念，瞄準萬億級產業集群蓄勢發力。

數智賦能 做優做強制造業“家底”

在位于西咸新區的三一智能制造產業園生產車間，與傳統制造類企業抬頭就能望見一群人的熱鬧場景不同，高度自動化生產決定了這家企業生產車間的別樣風貌——約30多個標準足球場大小的廠房內，10多棵棕櫚樹挺立在中央，樹下是一池紅色錦鯉。在廠房通道一側，長百米的掩護梁焊接島，焊接機器人揮舞著“手臂”、火花四濺，AGV（自動導向車）來回穿梭運送物料，生態與智能在這里交相輝映。生產線上運用智能制造生產工藝，工人通過數字系統可以隨時掌握生產動態，下料、結構、涂裝、總裝等所有的生產工序都可以一氣完成，所有數據均可追溯。

“在西安建設這個產業園，集三一集團目前在國內建立的所有生產基地數智化成果，智能化程度最高。數智化、電動化、國際化一直是三一集團的轉型方向，而陜西有豐富的科教資源。”三一智能裝備有限公司副總經理陳志超說，另外陜西是煤炭生產大省，三一集團生產的礦用機械產品在這里有廣闊的市場，同時，陜西具有輻射西北乃至“一帶一路”沿線國家及地區先天區位優勢。

3月30日，三一智能制造產業園首臺產品——寬體自卸車試制下線，正式進入試生產階段。“項目建成全面達產后，將帶動工程機械上下游產業在西安聚集發展，對陜西打造高端裝備制造產業生態集群、構建工程機械行業產業鏈協同發展新格局具有重要意義。”陳志超說。

三一智能制造產業園是近年來陜西以智能化、數字化大力推動制造業轉型升級，加速向高端邁進的一個縮影。

為實現農產品在田間地頭就能冷鏈存儲，陜西果業冷鏈新材料有限公司在銅川投建國際智能冷鏈新材料產業鏈建設項目，建成后將成為中西部地區規模最大的綠色節能、智慧低碳的冷鏈產業鏈綜合示范項目，帶動一二三產融合發展。

制造業作為陜西的支柱產業，對全省經濟高質量發展有著重要的帶動作用。一個個大項目大企業在陜西落地見效，將不斷夯實陜西制造業“底座”，推動全省制造業邁上新臺階。

鍛長補短 產業鏈上開新局

一邊是招大引強，快速推進重大項目建設；一邊是圍繞陜西24條制造業重點產業鏈延鏈補鏈強鏈，推動產業鏈、創新鏈、人才鏈深度融合。

銅川董家河循環經濟產業園年產8000萬只精密零部件智能制造項目令觀摩團印象深刻。“陜西新能源汽車產量增速全國第一，精密零部件加工領域潛力巨大。銅川是陜西汽車產業鏈支點城市，依托銅川的產業優勢，我們與當地上下游企業建立配套合作，在陜西新能源汽車和精密零部件加工產業領域深耕。”陜西未來造智能科技有限公司（以下簡稱未來造）董事長張博向觀摩團介紹，“項目一期預計今年底全部建成。”

引進未來造，是銅川“蓄意而為”，也是銅川圍繞產業鏈精準招商的一個典范。

銅川擁有良好的鋁產業發展基礎。2022年，銅川鋁及鋁合金產業鏈規上企業產值超過100億元。但當地鋁產業產業鏈短、產品附加值低，以鋁及鋁合金為原料的精密零部件加工產業領域一直是空白。

未來造落地后，迅速與銘帝集團、陜西達美輪轂等當地鋁型材加工企業、鋁合金輪轂研發生產企業建立配套合作。

以項目為線，串起產業鏈上下游，推動傳統產業與前沿技術、跨界創新“高位嫁接”形成“新制造”。銅川海越新能源科技有限公司投建的年產2萬噸鋰材料一體化項目就是如此。

“立足銅川資源稟賦，配套陜西新能源汽車產業鏈，我們在銅川布局了以鋁電解質中提取碳酸鋰為技術路徑的鋰材料生產項目，主要生產工業級碳酸鋰和高效精制電池級碳酸鋰。”海越能源集團股份有限公司總經理曾佳說，項目產業規模、產能目前都是全國最大的。

鍛造長板、補齊短板，在龍頭企業的示范引領下，極大帶動了與之相關的配套企業競相發展，不僅完善了產業鏈條，更加速了產業集聚，陜西在筑牢制造業“家底”的同時，還在更多新領域新賽道加快打造新的增長引擎。

聚鏈成群 “奮進陜西”蓄勢騰飛

西安、銅川重倉布局先進制造業，向價值鏈中高端邁進勢頭正猛，這是當前陜西加快打造先進制造萬億級產業集群的最佳寫照。

在位于西安高新區的奕斯偉硅產業基地二期項目施工建設現場，腳手架林立，鋼管碰撞聲不絕于耳，廠房正在“向上生長”，蔚為壯觀。項目執行總指揮蔡培鋒說：“二期項目廠房將于本月中旬封頂，年內投產。項目滿產后，奕斯偉硅產業基地（一期+二期）集成電路用硅片月產能將達100萬片，生產規模進入全球前六，不僅補足陜西半導體及集成電路產業鏈，還將提升我國半導體硅材料產業技術水平和半導體產業鏈的國際競爭力。”

在位于西安高新區的年產12GWh新型動力電池擴產項目，1號、2號、3號廠房已經投入生產，12棟鋼構廠房正在內裝。

在西安市閻良區航空供應鏈基礎配套項目—部件裝配集成交付中心，11棟單體建筑雛形已具，預計9月全面建成。“這是全國唯一大飛機全產業鏈服務配套的集成交付平臺。”閻良區發展改革委主任高強勝說，“中航西飛公司引進建設這個項目，將‘牽引’大飛機供應商就地配套，實現‘門對門’交付，為航空產業靶向招商、鏈式集聚打開了全新窗口。”

……

從精密加工到智能冷鏈，再到新型動力電池、集成電路用硅片，一個個落子開工的重大項目，正催生陜西制造業發展強勁動力。

黨的二十大報告提出，堅持把發展經濟的著力點放在實體經濟上，推進新型工業化，加快建設制造強國、質量強國、航天強國、交通強國、網絡強國、數字中國。實施產業基礎再造工程和重大技術裝備攻關工程，支持專精特新企業發展，推動制造業高端化、智能化、綠色化發展。

在2023年陜西643個省級重點項目中，先進制造業項目數量最多，占比最大。新能源汽車、電子信息、生物醫藥等先進制造業延鏈補鏈強鏈項目，在全省全速推進。

企業發展從“單兵作戰”變成全鏈推進，產業發展從“單體突進”邁向產業集群崛起……全省上下按照“三個年”活動安排部署，大抓項目、大抓投資、大抓發展，開啟新一輪發展和趕超。

圍繞建設現代化產業體系，陜西正在聚鏈成群，著力打造4個萬億級產業集群。一個鮮活澎湃的“奮進陜西”正蓄勢騰飛，奮力譜寫中國式現代化陜西篇章。（記者 王向華 楊曉梅）