5月20日，“重新定義純電A級車”的江淮旗下全新電動小型車，江淮釔為3全球預售發布，并以空間、續航、安全、節能、操控、舒適、耐寒、智能，八大能力引領純電A級車發展。其中，作為江淮汽車合作伙伴，美的威靈汽車部件為江淮釔為3研發的熱泵空調核心部件憑借超低能耗、卓越性能帶來舒適駕乘體驗，引發行業關注。

美的威靈汽車部件聯合江淮汽車為釔為3研發創新的熱泵空調核心部件

作為美的工業技術事業群旗下品牌，美的威靈汽車部件將在壓縮機、電機領域積累的‘根技術’進行車規級延展，布局了包括熱管理、電驅動、底盤執行系統三大領域的增量部件，產品涵蓋電動壓縮機、熱管理集成模組、驅動電機、EPS轉向電機、電子油泵、電子水泵、電子膨脹閥、電磁閥等。此次美的威靈汽車部件聯合江淮汽車為釔為3研發的基于熱泵空調的全域熱管理系統，憑借熱管理樞紐（冷媒側集成）、電動壓縮機等，將乘員艙、電驅動艙和電池艙熱場深度耦合，智能分配熱量，能效提升50%，最終實現整車接近百公里10kWh（10度電）的超低能耗水平：

熱管理樞紐（冷媒側集成），由美的威靈汽車部件熱管理資深研發團隊創新研發，可滿足整車熱管理近20多種工作模式下的冷媒回路與流量管理需求，在整車運行中實現能量統籌協同、高效熱回收、系統效率最優化；還具有小體積、輕量化、省零件、安裝便捷特點；產品經過汽車行業與美的雙可靠性測試，品質更可靠；

電動壓縮機（400V 33cc），采用美的工業技術28年“睡眠級”靜音技術，通過對機械噪音、流體通道、軸系動平衡、電磁噪音以及控制算法進行全面提升，從而取得全方位NVH優化，賦能整車超靜音體驗。如電動壓縮機在8000rpm轉速下，噪音較行業同級產品低5～10分貝，僅72分貝，振動幅度更下降50%以上；能效COP可高達2.45，高效穩定，能夠大幅提高熱管理效率；同時輕量化、小尺寸的設計，助力整車更進一步減少整車重量。

當下，新能源汽車對續航、充電、能耗等要求越來越高，乘員艙與大三電熱管理的需求多樣化，熱管理系統的功能與復雜程度增加，使熱管理集成化成為行業發展的必然趨勢。美的威靈汽車部件憑借美的38年熱管理“根技術”支撐，通過熱系統技術+基礎科學研究+多電機控制技術融合，布局讓消費者駕乘更“安心”、汽車客戶更“省心”的熱管理集成產品，為客戶提供有多種系統方案。

美的威靈汽車部件首席運營官陳偉剛（右三）與江汽集團股份公司副總工程師、新能源乘用車公司總經理夏順禮（中間）在江淮釔為3發布會合影

除技術研發領先、產品性能可靠外，美的威靈汽車部件已建立起行業領先的可靠的產能保證。如位于合肥的工廠已于2021年投產，位于安慶新能源汽車零部件戰略新基地一期已經于2023年年初正式投產，能為新能源汽車客戶提供“雙保險”的零部件供應。以打造高標準、高性能、高可靠性產品，致力于為綠色出行提供一流核心部件及系統解決方案為目標，美的威靈汽車部件將發揚“創新、克難、快”的精神，對新能源車的上游核心部件、解決方案進行自主研發，推進核心部件國產化，朝著成為新時期創新驅動的汽車核心部件供應商而大步邁進。

關于美的工業技術

美的工業技術事業群作為美的集團五大業務板塊之一，以科技為核心驅動力，聚合消費電器、綠色能源、智慧交通與工業自動化四大領域的核心科技力量，擁有GMCC美芝、Welling威靈、Hiconics合康、Sunye日業、Servotronix高創、Dorna東菱技術、MR美仁、美墾、Toshiba東芝、Motinova等多個品牌。為全球泛工業客戶提供綠色、高效、智慧的產品和技術解決方案，為數十億終端用戶創造美好生活。

目前，美的工業技術已在中國、印度、日本等地建成27個研發試驗中心，累計授權專利5600多件。2022年投入研發資金超14億，持續加大對核心、前沿技術的研發投入，產品覆蓋壓縮機、電機、芯片、閥、減速機、汽車部件、伺服系統、高低壓變頻器和散熱部件等高精密核心部件產品。

以科技驅動萬物為愿景，美的工業技術將以技術創新的力量支撐全球工業的發展。

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