綠色航空制造業迎機遇，到2025年電動通航飛機投入商業應用

工信部等四部門印發《綠色航空制造業發展綱要（2023-2035年）》。其中提出，到2025年，國產民用飛機節能、減排、降噪性能進一步提高，航空綠色制造水平全面提升，綠色航空產業發展取得階段性成果，安全有效的保障體系基本建成。使用可持續航空燃料的國產民用飛機實現示范應用，電動通航飛機投入商業應用，電動垂直起降航空器（eVTOL）實現試點運行，氫能源飛機關鍵技術完成可行性驗證，綠色航空基礎設施不斷夯實，形成一批標準規范和技術公共服務平臺，有效支撐綠色航空生產體系、運營體系建設。

到2035年，建成具有完整性、先進性、安全性的綠色航空制造體系，新能源航空器成為發展主流，國產民用大飛機安全性、環保性、經濟性、舒適性達到世界一流水平，以無人化、電動化、智能化為技術特征的新型通用航空裝備實現商業化、規模化應用。

我國綠色航空制造業發展面臨重大戰略機遇，《綱要》指出，我國航空運輸、物流配送、城市空運、航空應急救援等領域均具有巨大潛在市場。同時，我國電動汽車、軌道交通等新能源裝備領域積累了技術優勢，為航空制造業綠色化發展提供了契機。

國常會提出大力發展專利密集型產業

國常會審議通過《專利轉化運用專項行動方案（2023－2025年）》。會議強調，推動專利轉化運用，充分挖掘專利價值，大力發展專利密集型產業，是推動高質量發展的一項戰略任務。要從提升專利成果質量和加強政策激勵兩方面發力，更加注重從現實需求中凝練科研問題并進行攻關，建立健全有利于專利成果轉化運用的制度安排和激勵政策，著力打通專利轉化運用的關鍵堵點，進一步優化市場服務、培育良好生態，加快創新成果向現實生產力轉化。

國家知識產權局局長申長雨曾在今年4月的國新辦新聞發布會上表示，2022年，我國知識產權創造質量穩步提升。全年授權發明專利79.8萬件，每萬人口高價值發明專利擁有量達到9.4件。在知識產權質量穩步提升的同時，我國知識產權運用效益更加凸顯。專利密集型產業增加值達到14.3萬億元（2021年值），同比增長17.9%，占GDP比重達到12.44%。

我國新能源汽車保有量達1821萬輛，五主線布局產業鏈

據新華社，公安部發布最新統計，截至9月底，全國新能源汽車保有量達1821萬輛，占汽車保有量的5.5%。其中，純電動汽車保有量1401萬輛，占新能源汽車總量的76.9%。乘聯會初步統計，9月新能源車市場零售74.3萬輛，同比增長21%，環比增長4%，今年以來累計零售518.6萬輛，同比增長34%。

德邦證券指出，我國新能源乘用車市場持續增長，放眼新能源汽車產業鏈建議關注以下投資主線，（1）各細分領域具備全球競爭力的穩健龍頭，（2）深耕動力及儲能電池的二線鋰電企業，（3）比亞迪鋰電材料供應鏈相關標的，（4）受益于全球電動化的零部件龍頭，（5）產品驅動、銷量穩定增長的新能源車企。