通用電氣的首席執(zhí)行官伊梅爾特（Jeff Immelt）最近很忙，正在馬不停蹄的向全世界推銷GE創(chuàng)造的“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”概念，稱工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)未來(lái)10~15年創(chuàng)造的財(cái)富也將達(dá)數(shù)萬(wàn)億美元，并將徹底改變通用電氣。

　　伊梅爾特本周三在一場(chǎng)發(fā)布會(huì)上稱，“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”的實(shí)質(zhì)，是從機(jī)器上捕獲數(shù)據(jù)，并將有價(jià)值的思想反饋給客戶。通用電氣可以從其制造的產(chǎn)品（例如火車）上的傳感器上收集數(shù)據(jù)，之后對(duì)數(shù)據(jù)實(shí)行建模，并轉(zhuǎn)化成輸出的結(jié)果。

　　通用電氣現(xiàn)在面臨的問(wèn)題是日益下滑的工業(yè)生產(chǎn)力，因而該企業(yè)建立了自己的對(duì)開發(fā)者開放的云操作系統(tǒng)。將把這一系統(tǒng)的應(yīng)用范圍擴(kuò)展到自身，競(jìng)爭(zhēng)者以及工業(yè)上，伊梅爾特表示，“這是我從業(yè)30年來(lái)最激動(dòng)人心的時(shí)刻。”

　　對(duì)于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的具體應(yīng)用，伊梅爾特舉例稱，一列火車可以同時(shí)裝有300個(gè)傳感器，這些傳感器可以傳輸大量有關(guān)燃料和排放情況的數(shù)據(jù)，檢查鐵軌是否出現(xiàn)裂紋，并由機(jī)車的數(shù)據(jù)中樞處理這些重要數(shù)據(jù)。

　　伊梅爾特舉例稱，如果火車的時(shí)速由22英里提高至23英里，經(jīng)營(yíng)者的贏利能力將增長(zhǎng)20%，意味著將增加2.5億美元的贏利，而這將利用信息和數(shù)據(jù)加以實(shí)現(xiàn)。

　　伊梅爾特進(jìn)一步稱，這一技術(shù)受益者將包括通用公司、造出更好的機(jī)車，其他客戶也可以通過(guò)購(gòu)買或訂閱云操作系統(tǒng)，制造出屬于自身的改善型產(chǎn)品。

　　GE于2012年創(chuàng)造了“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”這個(gè)詞，為其向更加依賴數(shù)字化的轉(zhuǎn)型行動(dòng)打造了一個(gè)口號(hào)。在那之后，GE開始發(fā)力研究在其工業(yè)設(shè)備中嵌入傳感器、人工智能科技以及數(shù)據(jù)軟件。

　　伊梅爾特認(rèn)為，未來(lái)10~15年工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)造的財(cái)富也將以萬(wàn)億美元計(jì)，而如今只是剛剛開局。