昨日，在中國國家主席習近平與德國總理默克爾的共同見證下，北京汽車與戴姆勒簽署了新的框架協議，深化其在合資企業北京奔馳汽車有限公司的合作，履行雙方為中國電動汽車產業發展不斷貢獻力量的堅定承諾。雙方表示，將共同投資50億元人民幣（約合6.55億歐元），在北京奔馳建立純電動車生產基地及動力電池工廠，引入梅賽德斯-奔馳品牌的純電動車產品。

　　根據雙方意向，2020年北京汽車和戴姆勒集團將在北京奔馳投產純電動車，為此雙方共同注資，建立純電動車生產基地，同時開展動力電池的本土生產和研發，并采用國產電芯。

　　北京汽車集團有限公司董事長徐和誼和戴姆勒股份公司董事會成員、負責大中華區業務的唐仕凱（Hubertus Troska）出席了在柏林舉行的簽約儀式。

　　徐和誼表示：“北汽集團與戴姆勒是中德兩國汽車企業的代表，通過簽署新的戰略框架協議，雙方合作再上新臺階。我們將繼續秉持雙方對中國汽車市場的共同承諾，充分整合北汽集團和戴姆勒雙方的優勢，為北京奔馳投產純電動車做好準備。此次簽約，為北京奔馳未來成為中國純電動車的重要生產基地打下了良好基礎 。”

　　“作為戴姆勒在華電動車戰略的又一個重要里程碑，我們與北汽集團攜手并進，持續擴大在中國這一全球最大新能源汽車市場的投入。”唐仕凱表示，“至2025年，中國市場將在奔馳新能源汽車全球布局中，扮演舉足輕重的角色。為了滿足中國客戶未來對電動汽車的多樣化需求，戴姆勒將持續加速國產化進程。我們將在北京奔馳采用國產電芯制造動力電池，并生產純電動車，為中國成為世界汽車產業的創新基地不斷貢獻力量。”

　　北京汽車與戴姆勒將共同投資在北京奔馳新建電動車動力電池工廠。梅賽德斯-奔馳汽車集團負責生產與供應鏈的董事馬庫斯·謝弗先生（Markus Sch?fer）表示：“在中國建立豪華電動車動力電池工廠是戴姆勒電動車戰略布局的重要一步。同時，這也將是我們全球生產網絡中首個德國之外的動力電池工廠。為靈活有效地滿足中國客戶對純電動車的需求，動力電池的本土化生產至關重要。”

　　戴姆勒正積極拓展梅賽德斯-奔馳乘用車的全球動力電池生產網絡。除了位于德國薩克森州的卡門茨動力電池生產基地，北京奔馳的動力電池工廠將成為這一生產網絡的重要組成部分，結合最先進的工業4.0生產標準、設備及技術。

　　北汽集團是中國最早布局新能源汽車產業的企業之一，純電動車四年蟬聯中國市場銷量冠軍。北汽集團將新能源汽車產業作為集團轉型的核心業務板塊之一，致力于掌握電池、電機、電控系統核心技術，建設充換電服務設施，打造綠色、智能、共享的出行服務平臺，構建覆蓋新能源汽車全產業鏈的綠色出行生態圈。未來北汽集團將舉全集團之力，聚焦技術、聚焦產品、聚焦資源、聚焦市場，持續領軍中國新能源汽車市場。

　　關于北京奔馳汽車有限公司

　　北京奔馳汽車有限公司（下稱“北京奔馳”）是北京汽車股份有限公司和戴姆勒共同組建的合資企業，成立于2005年。

經過12年的發展，北京奔馳成績斐然，已成為戴姆勒全球綜合性最強的梅賽德斯-奔馳基地，擁有戴姆勒合資公司里最大的研發中心，其產品包括E級車、C級車、GLC SUV和GLA SUV，以及梅賽德斯-奔馳4缸和6缸發動機，銷售車型占梅賽德斯-奔馳在華年度總銷量的三分之二強。截至2017年6月，北京奔馳整車累計產銷量約130萬輛。北京奔馳還榮膺“全球最佳工廠”評委會頒發的“最佳大規模制造廠商”獎項。作為梅賽德斯-奔馳乘用車在華的主要綜合基地，北京奔馳在戴姆勒的全球發展戰略中起著關鍵作用。