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日前，汽車之家股價突破每股85．60美元關口，市值順勢突破百億美元。[詳情]
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據國務院新聞辦公室網站消息，國新辦今日上午10點舉行新聞發布會。工業和信息化部部長苗圩、副部長辛國斌、總工程師張峰介紹2017年工業通信業發展情況，并答記者問。[詳情]
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以清潔能源代替傳統化石能源的能源革命正在全球范圍內如火如荼地開展。[詳情]
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1月29日，小鵬汽車在香港宣布啟動總額22億元人民幣的B輪融資，并獲得阿里巴巴集團、富士康和IDG資本的聯合領投支持。[詳情]
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長城汽車將在奧地利組建全新的電動車研發中心，再一次成為新能源汽車圈的要點新聞，該中心將負責電動車電機和相關控制系統的研發工作，并有消息傳出 2020年之前為此中心投資增加至1．57億人民幣。[詳情]
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近日，市場研究機構J.D. Power發布“2018中國消費者智能互聯汽車認知調查”報告顯示，91%受訪消費者稱未來購買新車時，將會優先考慮智能互聯汽車。[詳情]
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“在貨幣化支持政策逐步退出的情況下，使用通行便利等后續接替的政策需要提前研究，抓緊布局。不同形式的地方保護主義仍然存在，部分城市設置地方目錄，導致消費者選擇車型的空間大大壓縮，造成了市場的割裂，抑制了發展的活力。”[詳情]
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據福特汽車官網發布的數據顯示，受鋼鐵和鋁等大宗商品價格上漲以及匯率波動影響，福特第四季度調整后稅前利潤下滑19％至17億美元，而營業利潤率對比2016年同期下滑2個百分點至3．7％。第四季度凈收入達到24億美元，而2016年同期則虧損8億美元，主要受稅率下滑和養老金計算方式修改影響。[詳情]
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2017年，中國新能源汽車產量為79.4萬輛，銷量為77.7萬輛，產量占比達到國內汽車總產量的2.7%。其中，新能源乘用車共銷售約58萬輛。[詳情]
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商務部新聞發言人高峰25日表示，2018年，商務部將繼續推動全面取消二手車限遷政策，加快修訂《二手車流通管理辦法》，推進二手車信息和信用體系建設，規范二手車交易秩序，促進二手車市場潛力進一步釋放。[詳情]
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隨著車輛購置稅優惠政策的取消，今年汽車市場或許將繼續維持在低增速水平，中國汽車工業協會預測乘用車市場增速僅為3%，汽車產銷增速沒有給出太高預期。[詳情]
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在新能源汽車快速發展下，動力電池的發展也逐漸搶手，新能源汽車未來將會裝配什么電池？[詳情]
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眼下，全球汽車產業正以意想不到的速度發生著翻天覆地的變革，同時也催生了諸多新業態的產生。[詳情]
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在國家政策的鼓勵下，新能源車這幾年可以說是享受了無限風光。從一開始的消費者被迫接受到現在主動認可，新能源車在享受專用號牌、免購置稅、單獨搖號等眾多政策紅利之下，銷量成倍增長。[詳情]
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新能源汽車頻頻出鏡，2018年汽車行業將會發生哪些改變？[詳情]
