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在科技變革浪潮中，機器人產業成為各國關注與競爭角逐的焦點。我國機器人產業正蓬勃發展，在工業機器人領域已成為全球最大市場，正在加速向高端產品、人工智能領域邁進。當前，我國工業正處于轉型升級階段，需要提質增效，市場有著對工業機器人存在迫切需求。[詳情]
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日前，上海市政府正式發布《關于本市推動新一代人工智能發展的實施意見》，要求圍繞智慧城市建設和超大型城市有序治理需求，加快人工智能在經濟發展、城市治理和公共服務重點領域的深度應用，提升全員勞動生產率、公共服務能力和市民獲得感。[詳情]
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新能源汽車是汽車行業未來的發展趨勢，今年以來，國家和各地政府密集出臺多項新能源汽車相關政策，各大車企及相關行業紛紛布局，搶占行業風口。[詳情]
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近日消息，寶馬將于12月份首次在華推出永久性的汽車共享項目ReachNow，首先在成都展開試點，所用車型為i3電動汽車。[詳情]
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最近消息，福特當天宣布將在南京成立首家在華測試中心。目前福特在南京還擁有一家研究與工程中心。其中福特在測試中心和其附屬的MakeSpace創意所的投資將達到1億美元(約人民幣6.60億元)，而其在南京的總投資額為2億美元(約人民幣13.20億元)。[詳情]
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伸入湖中的陸地，江蘇泗陽人管它們叫“嘴子”，這是魚蝦生長的好地方。然而，世世代代捕魚捕蝦，并未讓這里的人富起來。[詳情]
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在工業4.0與智能制造的驅動下，大型企業建設自身園區網的任務已經不再簡單，它不僅要滿足高性能、高可靠性等要求，還需要將“智慧”滲透到企業園區建設與運營的每個細節，承載創新業務的用戶體驗，幫助企業提升在互聯網時代參與競爭的“軟實力”。[詳情]
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日前，德國聯邦經濟和能源部（BMWi）發布創新報告《智能服務世界》，對“智能服務世界I&II”計劃的資助項目進行了集中介紹，包括“汽車”領域的車載電子信息設備的數據安全保障、新一代汽車互聯網絡、智能汽車應用、公共交通工具售票系統兼容等項目。[詳情]
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11月26日，記者從華晨汽車集團獲悉，日前，由《汽車商業評論》雜志聯合全球頂級管理咨詢公司——科爾尼管理咨詢公司共同主辦的“2017中國最佳工廠/中國運營卓越獎”評選獲獎名單正式出爐。[詳情]
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?日前，北汽新能源在京發布“擎天柱計劃”，聯合各方締結“衛藍生態聯盟”。[詳情]
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?當前，新能源汽車發展之勢不可擋，然而快速發展的背后卻有新問題。為此，相關部門不斷地調整新能源汽車產業發展和鼓勵政策，如從大幅度地鼓勵到補貼退坡。[詳情]
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曾經的“國民車”代名詞夏利，和自創立以來一直堅持“高舉高打”的觀致汽車，或許正在迎來一次品牌的轉折點。[詳情]
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據了解，峨山縣生豬定點屠宰場正式建成并投入使用，該屠宰場采用全自動化流水作業生產線，日屠宰能力300頭，年可屠宰10萬頭以上，可以滿足全縣定點屠宰需求。[詳情]
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“長距離的電池供電的汽車價格非常昂貴，而且充電需要很長時間。因此電動汽車暫時不適合豐田目前的計劃。”[詳情]
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2018年是自動駕駛的大年。在經歷了這兩年來無人車視頻和各種新聞的不斷預熱，自動駕駛初創公司如雨后春筍一般成長起來，互聯網巨頭和傳統車企都不甘落后紛紛宣布了路測和落地時間表。[詳情]
