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政策和資金雙向支撐下，機器人產業迎來風口，中國機器人產業現在究竟身處“紅海”還是“藍海”？似乎難以定論。[詳情]
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面對層出不窮的“智慧城市”，必須正確理解“智慧城市”理念，不能將智慧城市搞成“造城運動”，每個人都可以從生活的方方面面參與到智慧城市建設中。[詳情]
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事實上，中國工業化互聯網＋轉型并不是僅僅采用了智能的設備，有了所謂的大數據分析就能夠輕而易舉的成功的，這是一場深刻的系統性變革，需要從時間的角度去一步步的探索。[詳情]
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中國機器人企業基本具備了一定的國際競爭力，但其產品的核心部件仍依賴于國外，并且我國工業機器人應用量也遠遠低于發達國家。[詳情]
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新型智慧城市建設本質是提升政府、社會治理體系和治理能力，從而實現治理更現代、運行更智慧、發展更安全、人民更幸福。[詳情]
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相較于手機而言，智能穿戴設備更符合物聯網時代人“機”之間的需求，因此我們有理由相信3大瓶頸技術突破之時，就是可穿戴終端取代智能手機之日。[詳情]
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十年后，互聯網合作企業雙方或許早已經融合成為新型的工業4.0型的公司了，那也正是“萬物互聯”之后再也不分線上線下的時代。[詳情]
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服務機器人將在三至五年內超越工業機器人的市場規模，與工業機器人只是一款產品不同，服務機器人可能成為家庭物聯網的核心控制中樞。[詳情]
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格力的一則收購公告，讓董明珠在新能源汽車領域的計劃正式浮出水面。隨著這一次收購的完成，格力電器的資產規模和市值也將大大提升。[詳情]
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安裝RFID基礎設施所需的成本和時間是RFID部署的障礙之一。為解決此難題，MonsoonRF開發了安裝難度和換燈泡差不多的RFID讀取器。[詳情]
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隨著智慧型手機與平板電腦的成長趨緩，手機晶片大廠紛紛另辟新戰場，其中高通(Qualcomm)鎖定智慧穿戴、物聯網、車聯網等新應用。[詳情]
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索尼將成立一個名為“未來實驗室”(FutureLab)的全新研發項目，希望將一些產品原型向公眾開放，以期獲得反饋，并確認該公司的設想。[詳情]
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不過僅憑谷歌一己之力，想要實現人類駕駛方式的大變革還是有些困難，其幕后還有一家至關重要的公司，它就是我們熟悉的芯片制造商英偉達（NVIDIA）。[詳情]
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據消息稱，嘉騰高端智能機器人俘獲國際設計評委團的青睞，授予“AGV潛伏智能搬運機器人”紅點獎。[詳情]
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京東智能正式發布京東微聯“智慧家”戰略，并聯手東易日盛推出首個落地消費者端的智能家居解決方案，大數據成為其合作的重要內容。[詳情]
