-
傳統制造業正越來越多使用機器人，山東如何在機器人領域形成先發優勢?預計到2018年，國內工業機器人市場規模將達到15萬臺，是2014年的2.6倍。[詳情]
-
忽如一夜春風來，隨著基礎設施的不斷完善和網絡環境的逐步提升，高高在上的智能家居漸有飛入尋常百姓家之勢。[詳情]
-
如果說搜索引擎是互聯網的流量入口，淘寶是購物的流量入口，那么機器人很有可能是未來家庭消費的入口。[詳情]
-
最新研究顯示，大多數中國消費者認為在不久的將來，智能家居技術就像移動支付和可穿戴技術一樣影響著人們的生活。[詳情]
-
在政策推動、產業變革、融合發展的驅動下，預計2016年我國信息通信服務業收入將突破2萬億元，同比增長15.7%。[詳情]
-
可穿戴設備憑借創新性的交互方式，被期望成為顛覆智能手機市場、引領下一波移動互聯網浪潮的重要智能硬件產品。[詳情]
-
日前召開的國務院常務會議上，李克強總理部署深入推進以人為核心的新型城鎮化，強調運用“互聯網＋”推進智慧城市建設，提高公共服務和公共安全保障水平。[詳情]
-
工信部網站2月16日消息，2016年1月份，中國新能源汽車生產1.61萬輛，同比增長144%，但環比大幅下降。[詳情]
-
近日，記者在板芙鎮中山市八達機器制造有限公司的成品車間里看到這一幕。一塊塊鋁片被智能工業機器人送入一套全自動大型液壓拉伸成型生產線，出來時變成一只只電飯煲內膽；一塊塊熱軋鋼卷板被智能工業機器人送入一套精密數控拉伸生產線，出來時變成一只只消防滅火器鋼瓶體。[詳情]
-
在智能工廠建設方面，海信已經建立以主計劃為中心的IOT（物聯網），通過MPS、PLM、SRM、MES、WMS、CRM等信息系統集成，搭建完整的SCM信息系統，實現全供應鏈的網絡化協同。取得的效果也是顯而易見的，代慧忠透露，截止2015年底，三年來制造提效累計超過120%，僅人工費節省就超過14億元[詳情]
-
在這場新的變革中，汽車制造商、零部件供應商、軟件提供商等站在各自需求角度對智能工廠都有著各自的解讀，也因而帶來了不同層面的實踐，以及不同形態的智能制造解決方案。[詳情]
-
在企業應用大數據和云計算后，可以讓CPS系統從云端實時接收和發出信息，包括訂單信息、系統預測、氣象數據、庫存數據、交通狀態、位置信息等。[詳情]
-
我國經濟社會發展進入新常態，石化產業需求增速放緩，隨著新的環保法的實施，安全環保要求日益嚴格，石化和化工產業發展面臨嚴重的挑戰。預計2016年石化產業將保持平穩發展。[詳情]
-
此次北京市交通委還談到，今年實施的小客車指標調控政策已經實施，總量控制在15萬輛以內，新能源車指標從之前的3萬輛增加至6萬輛。新能源汽車是否將趁著下輪限行措施的機遇擴大“特權”？[詳情]
-
關于新一輪的自動化發展，有不同的稱呼，有叫工業4.0，也叫第四次工業革命，但其關鍵詞是技術革新。“在美國，人們對技術革新的速度還是估計不足。其實，它給社會帶來的影響遠遠超出人們想象。[詳情]
