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定量分析：改造國內污水管網系統需要綜合考慮的四個因素導讀：污水管網外來水入侵、管網污水收集率、市政用水量和污水處理廠處理量是影響城市污水系統和城市水環境質量的四個主要因素。污水系統改造不僅提升污染物收集率和污水管網中污染物(如COD)濃度，[詳情]
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典型案例|云南保山市施甸縣城區生活污水系統治理不力 污水處理廠淪為“擺設”
典型案例|云南保山市施甸縣城區生活污水系統治理不力 污水處理廠淪為“擺設”2022年11月，云南省第二輪第一批第二生態環境保護督察組下沉督察發現，施甸縣污水收集管網建設滯后，雨污分流不到位，生活污水直排普遍，污水處理廠常年處理低濃度生活污水[詳情]
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我用12天 搞定了冬季污水廠的總氮提標改造！一、污水處理廠規模及工藝該污水處理廠上游很多工業廠，偷排情況較為嚴重。前處理單元分別包括粗格柵及進水泵房、細格柵及曝氣沉砂池等一組系統。曝氣沉砂池出水進入主生化段。主生化段采用AA/O（設置預缺氧[詳情]
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國內最大燃煤機組耦合生物質發電項目正式投產 每年可減排二氧化碳27萬噸
國內最大燃煤機組耦合生物質發電項目正式投產 每年可減排二氧化碳27萬噸12月4日，大唐安徽發電有限公司660MW超臨界燃煤機組直燃耦合生物質發電項目順利通過72小時試運行，正式投產。這是目前國內最大的燃煤機組耦合生物質發電項目，也是國內首[詳情]
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萬億長時儲能市場 政策加持下為何還很難賺錢摘要：近年來，全國范圍出臺了高達600多項儲能相關政策。在政策加持下，資本也開始蜂擁而入，出現強勁增長。長時儲能一邊被市場和資本長期看好，另一邊卻存在諸多風險和投資障礙。“綠能+儲能”，被視為新能源[詳情]
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北京：積極開展綠色電力市場化交易 推進全國溫室氣體自愿減排交易中心建設
北京：積極開展綠色電力市場化交易 推進全國溫室氣體自愿減排交易中心建設11月30日，北京市人民政府發布《北京市關于深化生態保護補償制度改革的實施意見》，意見指出，在合理科學控制總量的前提下，逐步開展市場化環境權交易。推動開展用能權交易試點。[詳情]
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我國生活垃圾處理領域降碳減污已達國際先進水平“您讀黨的二十大報告，體會最深的是什么？”“黨的二十大報告指出，生態環境保護發生歷史性、轉折性、全局性變化，我們的祖國天更藍、山更綠、水更清。我對這一點體會很深，結合我的工作看，我覺得近10年來，[詳情]
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大唐集團完成江西省內首筆綠電交易！北極星碳管家網獲悉，日前，中國大唐集團有限公司江西分公司經過與售電公司、直接交易用戶“地毯式”詢價、談判，順利完成江西省首筆900萬千瓦時綠電交易，實現了綠電交易“零”的突破，這也是該公司促成的省內首筆綠電[詳情]
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國網華北分部多舉措促進清潔能源消納進入9月以來，華北電網新能源出力增長迅猛。9月8日，華北電網光伏發電出力達到1791萬千瓦，創歷史新高，與去年同比增幅達到35.6%。京津唐電網光伏發電出力達到343萬千瓦，接近歷史最高值，同比增幅達到55[詳情]
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巴黎協定下 自愿減排項目還有出路嗎？最近聽一位朋友說，他們的公司在北京，為了實現碳中和，他們買了I-REC來抵消用電部分的碳排放，但是當地政府不認這個，說要想抵消用電部分碳排放，得買國內的綠電才認。我一聽樂了，政府又沒有強制要求碳中和，當然[詳情]
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多位車企內部人士向汽車咖啡館表示，預計四季度行業價格戰將更加“頭破血流”。 [詳情]
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據乘聯會數據，五家日系合資品牌中，9月銷量下滑趨勢較明顯的是本田系及日產系。1-9月累計銷量下滑最多的是東風日產，累計銷量為72.25萬輛，同比減少8%。 [詳情]
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今年前三季度，吉利汽車累計銷量接近99萬臺，完成了全年目標的60%。若要在四季度完成全年目標，這意味著接下來每月銷量至少要突破20萬臺——目前來看，這幾乎是一個不可能完成的挑戰。 [詳情]
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雷諾-日產聯盟博弈進行時 | 日產證實正在“考慮投資雷諾電動車子公司”
此次談判，將直接觸及聯盟間長期矛盾的核心領域。 [詳情]
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李斌談進軍BBA大本營：訂閱模式比賣車更難 和保時捷部分車型價格接近理所應當
在歐洲，蔚來相比競爭對手絕對是屬于‘小學生’，差得非常多，需要學習和追趕他們。[詳情]
