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自動化變色龍舌頭-Festo 形狀自適應氣爪DHEF 能抓取任何東西
像變色龍舌頭抓昆蟲那樣抓取工件 – 這就是Festo 形狀自適應氣爪DHEF 的工作原理。這種不同尋常的氣爪可抓取、收集和放回許多不同形狀的物體，無需手動調節。[詳情]
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打造車載數字媒體空間，在車輛性能、體驗度升級中起到重要作用。以視頻、音頻為基礎的車載數字媒體，能夠擔任人車互動、信息輸出、娛樂空間構造的角色，通過多重性能在其中發力。華北工控基于NXP i.MX 8X處理器的嵌入式工業主板方案，能夠助力全流程。[詳情]
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作為向“自動駕駛”過度的發展階段，輔助駕駛技術一直處于不斷的升級中，核心模塊的處理能力、智能化程度都實現了進階發展。實現智能化升級，數據處理能力優化是第一步，“邊緣計算”便提供了這樣的技術支持。 [詳情]
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瑞薩電子基于RZ/G Linux平臺的安全解決方案將于2019年底上市 支持IEC 62443國際標準，保護工業控制系統免受網絡攻擊
2019 年 3 月 26 日，日本東京訊 - 全球領先的半導體解決方案供應商瑞薩電子株式會社TSE：6723）今日宣布，將于2019年12月底推出基于RZ/G Linux平臺、支持IEC62443-4-2國際安全標準認證的安全解決方案，保護工業控制系統免受網絡攻擊，并有效縮短用戶所需的認證時間。[詳情]
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近日，三菱電機公布了一項新的技術成果——傳感器安全技術。研發人員通過嵌入一種新的算法，其傳感器融合算法可將多個傳感器結合在一起，測量無人機、車載設備等多個傳感器設備的數據是否一致，以此來判斷是否有被黑客攻擊，為汽車安全提供保障。[詳情]
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VIAVI針對中國移動SPN推出升級版測試解決方案，為5G商用進程保駕護航
2019年3月18日–近日，VIAVI Solutions公司（納斯達克股票代碼：VIAV）與中國移動研究院攜手舉行的5G SPN新功能交流與發布會在上海圓滿舉行。雙方針對中國移動5G SPN（切片分組網絡）技術中OAM定制化功能的重大進展及相應測試標準更新等焦點話題進行了深入的探討。[詳情]
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國網公司提出“泛在電力物聯網”，是把它提升到企業戰略高度的。雖然現在大家都在解讀其技術和業務含義，最高大上的已經到了“空天地一體化”的物聯通信了。[詳情]
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?反應釜是一種常用的反應容器，具有耐高溫、耐腐蝕等優點，主要用于醫藥、化工、科研等領域，是很多實驗室、大學研究所廣泛使用的一種精密實驗儀器。[詳情]
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據rotorandwing網站報道，霍尼韋爾推出一種直升機任務通信終端，使調度員和直升機之間能夠實現雙向短信和即按即說。[詳情]
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在2019年國際直升機博覽會(Heli-Expo 2019)上，位于圣路易斯的埃塞克斯工業(Essex Industries)公司推出了直升機符合人體工程學的新型操縱桿及其3D打印原型產品。[詳情]
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公司正為夜間駕駛直升機和固定翼飛機的飛行員開發E3輕型夜視鏡。該夜視鏡采用軍用級的鋁和鈦金屬制成，重量不到400克，可降低頭盔總重量，減少頸部拉傷；同時，該夜視鏡可以直接聚焦和調焦，以提供適合的準直設置，這種夜視鏡與傳統夜視鏡的支架和電池組兼容，也相對更容易維護。[詳情]
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智能工廠正引發新一輪產業變革，并且將對制藥行業產生巨大的影響，也會逐漸改變著制藥行業的發展格局。那么，什么是制藥智能工廠?業內認為，制藥智能工廠需要滿足生產運營的柔性、高質量、安全、節能環保、合規等要求，并通過互聯網與供應商、客戶等外部資源實現“云”制造。[詳情]
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Melexis 宣布推出業界首款汽車級單芯片 VGA ToF 傳感器
全球微電子工程公司Melexis 今日宣布推出業界首款面向汽車內部和外部監控等應用的單芯片汽車級 VGA 飛行時間(ToF) 圖像傳感器--- MLX75027。MLX75027是片上系統解決方案，在單一 BGA 封裝中提供VGA（640 x 480 像素）分辨率的圖像傳感及處理功能。[詳情]
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2月27日下午，航空工業一飛院召開無人機項目2019年工作動員會。會議提出2019年無人機項目工作重點：開拓市場、提煉能力、實現無人機研發新突破。[詳情]
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“推動制造業高質量發展”是我國2019年7項重點工作之首，采用新技術、運用新裝備、開發新產品，為制造業注入創新元素，實現產品高端化、制造智能化、發展集約化、產業綠色化成為整個制造產業不斷追求的目標。[詳情]
