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威馬汽車成功獲批位于成都市東安新城皇冠湖片區“威馬汽車全球研發中心”項目建設用地（以下簡稱：威馬全球研發中心）。威馬全球研發中心將投資超過55億元打造，將加大5G+人工智能等技術在車輛應用方面的研發投入，成為威馬全球化研發戰略的“科技大本營”。[詳情]
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7月21日，國務院辦公廳發布關于進一步優化營商環境更好服務市場主體的實施意見。 意見提出，將統一智能網聯汽車自動駕駛功能測試標準，推動實現封閉場地測試結果全國通用互認，督促封閉場地向社會公開測試服務項目及收費標準，簡化測試通知書申領及異地換發手續，對測試通知書到期但車輛狀態未改變的無需重復測試、直接延長期限。[詳情]
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7月11日，浦東新區人工智能高質量發展發布會在張江人工智能館·A館召開。發布會上，張江人工智能集聚區發展規劃、金橋智能網聯汽車測試道路正式亮相，上海（浦東新區）人工智能創新應用先導區應用場景公共服務平臺揭牌，28個重點項目簽約落地浦東。[詳情]
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沃爾沃汽車集團與自動駕駛公司Waymo宣布，雙方正式達成戰略合作伙伴關系，Waymo 將成為沃爾沃的 L4 級自動駕駛全球獨家合作伙伴。此次戰略合作的達成，意味著沃爾沃成為了第四個將 Waymo 自動駕駛技術整合到自家汽車上的制造商，此前 Waymo 還與日產 - 雷諾、菲亞特克萊斯勒以及捷豹路虎簽署了合作協議。[詳情]
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5G移動專用網絡將由沃達豐(Vodafone Business)在位于英國福特頓頓園區的新E：PriME(制造工程電氣化動力總成)工廠提供。沃達豐發言人對《歐洲時報》表示：“這是專門為福特在福特園區建立的專用網絡。它與我們的公共網絡是分開的。所有網絡基礎設施(核心和無線電)均由愛立信提供。根據福特的需求，愛立信設備最適合此用例。”[詳情]
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近期，北汽集團與滴滴自動駕駛公司簽署戰略合作框架協議，雙方將通過在汽車、人工智能及共享出行領域的深度合作，共同研發高級別自動駕駛定制車型，推動自動駕駛技術在中國產業化落地，助力汽車及出行產業實現顛覆性創新。北汽集團是目前國內唯一一家與滴滴自動駕駛公司建立戰略合作伙伴關系的車企。[詳情]
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6月19日，中國聯通日照市分公司與日照威奕汽車有限公司全面戰略合作協議暨5G燈塔工廠聯合實驗室揭牌儀式隆重舉行。[詳情]
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2020年疫情爆發，導致汽車行業陷入低谷，那么2020年電動汽車充電未來發展方向是什么呢？[詳情]
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據外媒報道，為支持新工廠的設計，特斯拉悄悄收購了一個專門從事自動化制造的公司，這一收購此前從未被報道過。[詳情]
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近年來，在“中國制造2025”、智慧物流等各項政策的保駕護航下，我國AGV機器人銷售量持續增長。作為智能運輸設備的AGV雖然不能代表整個智能物流系統，但作為連接智能生產、智能工廠、智能物流的重要紐帶，是個不可或缺的角色！[詳情]
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近年來，越來越多地采用環境感應，包括LiDAR激光測距，作為許多實際應用程序的關鍵組件，LiDAR使機器能夠感知3D世界。雖然LiDAR供應商傳統上專注于汽車應用，但是現在人們可以找到高分辨率的LiDAR，該產品可以以比網球更小的外形尺寸，更低的成本，更低的功耗和高分辨率實現工業應用的部署。）[詳情]
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4月9日，百度Apollo對外發布“ACE交通引擎”，首次披露Apollo智能交通解決方案，系統解讀百度在人工智能、自動駕駛、車路協同方面的業務規劃。當天，完整介紹百度“ACE交通引擎”的《Apollo智能交通白皮書》同步在Apollo官網發布。[詳情]
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坐在電腦前操縱“千里之外”的實體汽車，這種電影里出現的場景正離我們越來越近。“我們在某大型港口部署的5輛智能卡車，即使無人操作，也能精準停到指定位置裝卸貨物。”一汽解放蘇州摯途科技執行總監張旭說，今年他們計劃再部署80輛左右。[詳情]
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汽車行業受新冠肺炎疫情沖擊明顯，整個消費需求不振，即使目前企業復工復產率比較高了，今年以來汽車銷量同比明顯下滑。為刺激汽車消費，今年2月初以來，中央多部委已5次提過出臺相關政策以穩定促進汽車消費，目前已有北京、廣東、山東、吉林、海南、深圳、寧波、杭州、南昌、湖南等省地市出臺了一些具體的政策積極響應。國務院常務會議也于近日宣布對新能源汽車購置補貼和免征購置稅政策延長2年。[詳情]
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截止2019年，目前全國純電動汽車保有量大概在310萬輛左右，全球有800多萬輛。這個行業每年都以50％以上的速度在增長。而中國汽車保有量超過2．2億輛，全球汽車保有量超過13億輛。[詳情]
