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中國制造商深圳大疆創新科技有限公司是世界上最大的民用無人機制造商，周三表示，正在尋找其飛行控制軟件的安全漏洞，由于編程人員發現其應用程序可能被“熱補丁”，以規避蘋果和Alphabet Inc的審查。[詳情]
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首個國內自主研發的用于真空模擬系統中的多波段復合地球模擬器順利完成交付驗收試驗，正式投入使用。 [詳情]
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相比以往聯發科的戰略方向更加明確，尤其是在提升獲利、5G芯片布局、穩固IP市場，發展智能設備領域，加大芯片的研發投入。 [詳情]
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即將到來的自動駕駛時代，吸引了各大企業紛紛投入跟進。作為領軍者的谷歌，一直不懈追求最高的自動駕駛系統，即實現完全自動。谷歌認為，自動駕駛就是實現完全人工智能，不能依賴于人的參與。 [詳情]
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當下的智能手機市場可謂是冰火兩重天，一些手機品牌正迎來前所未有的好時光，二季度，華為、OPPO、vivo、小米都迎來增長。而部分手機品牌卻遭遇生存危機。曾風光無限的樂視手機因集團資金鏈危機前途未卜，曾叱咤風云的HTC在押注VR后手機業務線不斷收縮…… [詳情]
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8月25日，華為高級副總裁余承東在微博上發布視頻表示，“速度之追求，從不止想象”，似乎在為華為AI芯片打廣告做宣傳，并透漏將于9月2日在德國柏林IFA2017展會上正式發布首款華為AI芯片。 [詳情]
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在手機及半導體企業紛紛公布2017年第二季度財報的同時，全球PC產業也公布了相應的財報。作為曾經的科技創新代表，近些年全球PC產業整體表現低迷[詳情]
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服務器CPU市場是個有意思的市場，不光一家獨大不說，而且一家獨大了很多年，第一甩出第二一個望眼欲穿的距離，IDC的統計說英特爾占到93%多點，有行內人透露說實際是98%，沒有對比就沒有傷害，一群人的努力也就拿到了2%的市場份額。 [詳情]
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存儲器作為信息存儲的載體，廣泛應用于手機、平板、PC及各類智能終端產品中，在半導體產品當中占有舉足輕重的地位。[詳情]
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目前三大運營商的5G試驗已經紛紛展開：中國電信在6個城市進行5G的外場試驗，中國移動則在5個城市開展，中國聯通則在2-4個重點城市進行。但無一例外都瞄準了2020年實現商用。[詳情]
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近日，AMD公司與百度宣布雙方將攜手合作，評估、優化AMD新型處理器技術在百度AI技術領域的應用，推動人工智能開發與發展。 [詳情]
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隨著信息化時代的不斷更替，涌現出了無數“黑馬”，在手機芯片市場，也有那么一匹“黑馬”，它就是聯發科。[詳情]
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顧名思義，千兆級LTE網絡的速度可以達到1Gbps，盡管這一數值還無法為用戶提供5G數十Gbps速度的快感，但5G大規模商用需要等到2020年，千兆級LTE網絡的落地是必然也是趨勢。[詳情]
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AMD全新的Zen架構正在大殺四方，桌面和數據中心里已經贏得了用戶和行業認可，接下來還要進入筆記本、嵌入式等領域，AMD也不止一次地表示，Zen是未來多年路線圖的基礎，也是AMD對高性能持續承諾的根基。 [詳情]
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緊抓AI“芯”未來 華為/高通/英特爾/英偉達/谷歌都干了啥？
高通是移動芯片領域的老大，英特爾則是PC芯片當之無愧的霸主。而這個霸主在失手移動芯片后為自己的轉型選擇了多個方向，AI便是其中之一。財大氣粗的英特爾在AI上的布局關鍵詞之一就是“買買買”。 [詳情]
