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Polyera公司稱，美國理波公司的太陽能電池實驗室已經證實Polyera的聚合物/富勒烯有機太陽能電池轉換效率達到9.1%。 [詳情]
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機器人幾乎已經普遍在我們生活，未來機器人技術會有什么新的挑戰呢？要怎樣解決這些挑戰呢？[詳情]
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新一代人工智能技術正在給人們的生活方式、思維方式帶來前所未有的顛覆性影響，汽車產業也借著這股東風，加快向數字化、網絡化、智能化轉型，屬于汽車的人工智能時代或許不久就將到來。[詳情]
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隨著傳感器產品與技術的深入發展與不斷突破，傳感器應用市場持續深化。其中，指紋識別與自動駕駛領域一直被業界看好，而機器人以及醫療行業或許將成為未來傳感器發展的新興沃土。[詳情]
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一個殘酷的現實是，目前國內的新能源車企，已經多達300多家。不可避免地，隨著資本站隊進入下半場，接下來競爭將聚焦在資金、造車資質和能力上，可向而見不少車企將被洗牌出局。[詳情]
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在這個物流行業劇變的時代，京東啟用無人分揀中心、菜鳥網絡用無人機跨海送貨、蘇寧力推物流云倉……[詳情]
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“工業互聯網是面向工業智能化的需求。”中國信息通信研究院院長劉多曾說過，工業互聯網不僅僅是一個網絡，在打造網絡的同時可以產生新的業態和模式，這對于制造業轉型發展是非常重要的。[詳情]
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記者從柯橋區經信局獲悉，2017年柯橋區有9只項目列入省技改重點項目計劃，107只項目列入市“機器換人”技改重點項目計劃。[詳情]
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工業4.0和智能制造兩個概念在國內均興起于2014年，對于現在的制造企業來說，“工業4.0”和“智能制造”在很多場合下是不加區分的。[詳情]
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傳統建筑行業的工作經驗化、文檔化程度高，缺乏對數據價值的把握和總結。[詳情]
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掃地機器人在生活中必不可少嗎？是必買不可嗎？當然不是。掃地機器人的用處在哪里？僅僅是吸灰嗎？[詳情]
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“隨著新能源汽車性能的不斷提升和補貼政策的逐步退出，對消費者來說，2020至2025年將出現新能源汽車的最佳購買時間點。”[詳情]
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近年來，通過技術引進、合資辦廠乃至獨立創辦汽車國產品牌，我國汽車制造業正在逐步實現從小到大，從弱到強的進化，中國汽車產業正作為世界汽車產業重要的組成部分改變人們生活、工作的方方面面。[詳情]
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中國醫藥集團聯合工程有限公司（簡稱國藥工程）由原國家藥品監督管理局重慶醫藥設計院和武漢醫藥設計院組建成立，是中國最大的醫院健康企業-中國醫藥集團總公司。[詳情]
